SA 70 1 à 6 puis 70 DA 1 à 6

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Généralités

Le locotracteur Diesel, deux essieux, SA 70 1 à 6 puis 70 DA 1 à 6 en 1930, type 0B0, est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1929-1931 par Deutz.

Locotracteurs avec changement de vitesse commandé à l’huile sous pression et transmission du mouvement du moteur aux essieux par l’intermédiaire d’un faux essieu et de bielles motrices.

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Mise en service : 1930-1931
  • Retrait service :
  • Longueur totale : 6,090 m
  • Empattement total : 1,956 m
  • Saillie des tampons sur la naissance de l’empattement :
    • Avant : 2,047 m
    • Arrière : 2,087 m
  • Moteur :
    • Type : Diesel 2 temps de 70 cv
    • Nombre de cylindres : 2
    • Diamètre d’alésage : 0,200 m
    • Course des pistons : 0,300 m
  • Poids moyen :
    • Vide : 22,330 t
    • Outillage : 0,020 t
    • Combustible : 0,090 t
    • Eau : 0, 035 t
    • Huile : 0,075 t
    • Total : 22,550 t
  • Transmission :
  • Essieux :
    • Nombre : 2
    • Ecartement : 1,600 m
    • Roues avec bandage neuf :
      • Bandage : 0,050 m
      • Diamètre : 0,850 m
    • Répartition du poids par essieu :
      • Avant : 11,190 t
      • Arrière : 11,360 t
    • Freinage :

Affectation

Service effectué

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Performances

Dimensions principales