S 103 801 à 106 500 puis TT 226 401 à 229 100, TTw 226 401 à 229 100
De WikiPLM
Sommaire
Généralités
Les wagons tombereaux ouverts par les côtés à 2 essieux S 103 801 à 106 500 puis TT 226 401 à 229 100 en 1921, TTw 226 401 à 229 100 en 1924-1932 sont construits pour le Paris-Lyon en 1919-1922.
- Construction :
- Carel :
- Dubigeon :
- Dyle et Bacalan :
- Société « Le Matériel Roulant » :
- Modifications :
- Frein à air comprimé en 1924-1932,
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Diagramme 1925, dimensions ci-dessous
Diagramme 1925, dimensions ci-dessous
Diagramme 1925, dimensions ci-dessous
1932, TTw 226 401 à 229 100
1932, TTw 226 401 à 229 100
1932, TTw 226 401 à 229 100
1932, TTw 226 401 à 229 100
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,540 m
- Longueur châssis, hors tampons : 8,400 m
- Longueur du châssis : 7,300 m
- Longueur intérieure de la caisse : 7,230 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 1,450 m
- Volume de la caisse : 26,208 m3
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 9,160 t
- Poids du chargement : 20,000 t
- Type d’essieux : 26
- Frein : à levier
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
