S 22 053 à 22 152

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux S 22 053 à 22 152, sont construits pour le Lyon-Genève en 1858.

Ces wagons sont dotés de tampons secs.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1872 : restent 99 wagons, 22 053 à 22 152, 1 numéro disponible,
  • 1879 : restent 100 wagons, 22 053 à 22 152, renumérotation pour combler les vides,
  • 1882 : restent 95 wagons, 22 053 à 22 147, renumérotation pour combler les vides,
  • 1883 : restent 91 wagons, 22 053 à 22 144, renumérotation pour combler les vides,
  • 1884 : restent 89 wagons, 22 054 à 22 142, renumérotation pour combler les vides,
  • 1885 : restent 88 wagons, 22 054 à 22 141, renumérotation pour combler les vides,
  • 1889 : restent 87 wagons, 22 054 à 22 140, renumérotation pour combler les vides,
  • 1904 : restent 86 wagons, 22 055 à 22 140,
  • 1909 : restent 63 wagons, 22 056 à 22 140, 22 numéros disponibles,
  • 1910 : restent 30 wagons, 22 057 à 22 140, 54 numéros disponibles,
  • 1911 : restent 3 wagons, 22 074, 22 091, 22 112,
  • 1912-1914 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,420 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,280 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,750 m
• Volume de la caisse : 9,270 m3
• Poids des essieux montés : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,440 t
• Tare : 4,900 t
• Poids du chargement : 8,000 / 10,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1880-1882 : 8
  • 1903-1904 : 18
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois