Sf 36 681 à 38 080 puis T 244 966 à 246 352

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux, frein à vis, Sf 36 681 à 38 080 puis T 244 966 à 246 352 en 1921, sont construits par les Chantiers de la Buire pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1867-1868.

• Construction :
  • 1867 : Sf 37 081 à 38 080,
  • 1867-1868 : Sf 36 681 à 37 080

• Modifications :
  • Attelage et tamponnement renforcés, longueur entre tampons augmente de 0,160 m et la tare de 0,120 kg : 1911-1914,
  • Guérite supprimée en 1912-1922,

• Retrait inventaire :
  • 1872 : restent 398 wagons, 36 681 à 37 080, 2 numéros disponibles,
  • 1872 : restent 985 wagons, 37 080 à 38 080, 15 numéros disponibles,
  • 1873 : restent 397 wagons, 36 681 à 37 080, 3 numéros disponibles,
  • 1873 : restent 983 wagons, 37 080 à 38 080, 17 numéros disponibles,
  • 1874 : restent 396 wagons, 36 681 à 37 080, 4 numéros disponibles,
  • 1874 : restent 981 wagons, 37 080 à 38 080, 19 numéros disponibles,
  • 1879 à 1910 : restent 400 wagons, 36 681 à 37 080, renumérotation pour combler les vides,
  • 1879 : restent 1000 wagons, 37 081 à 38 080, renumérotation pour combler les vides,
  • 1905 : restent 999 wagons, 37 081 à 38 080, 1 numéro disponible,
  • 1907 : restent 998 wagons, 37 081 à 38 080, 2 numéros disponibles,
  • 1910 : restent 997 wagons, 37 081 à 38 080, 3 numéros disponibles,
  • 1923 : restent 780 wagons, T 244 966 à 246 352,
  • 1933 : restent 732 wagons, T 244 966 à 246 352,

Diagrammes et plans

• 

  Diagramme 1879

• 

  Diagramme 1879

• 

  Diagramme 1879

• 

  Diagramme 1925, dimensions ci-dessous

• 

  Diagramme 1925, dimensions ci-dessous

• 

  Diagramme 1925, dimensions ci-dessous

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,430 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,270 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,750 / 0,990 m
• Volume de la caisse : 9,250 / 12,310 m3
• Poids des essieux montés : 1,572 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,788 t
• Tare : 5,360 t
• Poids du chargement : 10,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 8
  • 1903-1904 : 18
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer