Tf 27 501 à 27 733

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les bouts à 2 essieux, frein à vis, Tf 27 501 à 27 733, sont construits pour le Rhône et Loire en 1855.

Ces wagons sont dotés de tampons secs.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 233 wagons,
  • 1871 : restent 232 wagons, 27 501 à 27 733, 1 numéro disponible,
  • 1872 : restent 231 wagons, 27 501 à 27 733, 2 numéros disponibles,
  • 1873 : restent 229 wagons, 27 501 à 27 733, 4 numéros disponibles,
  • 1877 : restent 227 wagons, 27 501 à 27 733, 6 numéros disponibles,
  • 1879 : restent 210 wagons, 27 501 à 27 710, renumérotation pour combler les vides,
  • 1880 : restent 202 wagons, 27 501 à 27 702, renumérotation pour combler les vides,
  • 1882 : restent 184 wagons, 27 501 à 27 684, renumérotation pour combler les vides,
  • 1883 : restent 175 wagons, 27 501 à 27 675, renumérotation pour combler les vides,
  • 1884 : restent 167 wagons, 27 501 à 27 667, renumérotation pour combler les vides,
  • 1885 : restent 165 wagons, 27 501 à 27 665, renumérotation pour combler les vides,
  • 1890 : restent 163 wagons, 27 501 à 27 663, renumérotation pour combler les vides,
  • 1893 : restent 162 wagons, 27 501 à 27 662, renumérotation pour combler les vides,
  • 1899 : restent 160 wagons, 27 501 à 27 662, 2 numéros disponibles,
  • 1901 : restent 159 wagons, 27 501 à 27 662, 3 numéros disponibles,
  • 1904 : restent 158 wagons, 27 501 à 27 662, 4 numéros disponibles,
  • 1906 : restent 78 wagons, 27 507 à 27 662, 78 numéros disponibles,
  • 1907 : restent 76 wagons, 27 507 à 27 662, 80 numéros disponibles,
  • 1908 : restent 14 wagons, 27 512 à 27 651, 126 numéros disponibles,
  • 1909 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,400 m
• Longueur châssis, hors tampons : 5,300 / 5,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 4,500 / 4,780 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,020 / 2,316 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,900 m
• Volume de la caisse : 9,000 / 8,972 m3
• Poids des essieux montés : 1,550 t
• Poids de la caisse et du châssis : 2,850 t
• Tare : 4,400 t
• Poids du chargement : 10,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 7
  • 1880-1882 : 8
  • 1905-1911 : 18
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois