Tf 74, 165, 259 à 290, 660 à 665 puis Sf 66 656 à 66 694

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux, frein à vis, Tf 74, 165, 259 à 290, 660 à 665 puis Sf 66 656 à 66 694 en 1884, sont construits pour les Dombes et Sud-Est en 1870-1876.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1885 : restent 39 wagons, 66 656 à 66 694,
  • 1886 : restent 38 wagons, 66 657 à 66 694,
  • 1908 : restent 38 wagons, 66 655 à 66 692,
  • 1909 : restent 37 wagons, 66 655 à 66 692, 1 numéro disponible,
  • 1910 : restent 36 wagons, 66 655 à 66 692, 2 numéros disponibles,
  • 1911 : restent 35 wagons, 66 655 à 66 692, 3 numéros disponibles,
  • 1912-1922 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,510 / 2,500 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,220 / 6,130 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,110 / 5,030 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,370 / 2,290 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,800 / 0,750 m
• Volume de la caisse : 12,111 / 8,399 m3
• Poids des essieux montés : 1,600 / 1,369 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,190 / 3,361 t
• Tare : 4,790 / 4,730 t
• Poids du chargement : 8,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : spécial
  • 1903-1904 :
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis :
  • 66 657 à 66 694 : en fer
  • 66 656 : en bois