Train Express (été 1924) 1046 (EA - 3555 - PO) Lyon Le-Croisic

• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Lyon :
  • Dp, 19 t : Lyon Nevers,
  • 2 C7t, 38 t : Lyon Nevers,
  • A2B3fi, 24 t : Lyon Nevers,
  • Dp, 19 t : Lyon Le-Croisic,
  • 3 C10yi, 114 t : Lyon Le-Croisic,
  • B8yi, 38 t : Lyon Le-Croisic, (du 30 juin au 2 octobre inclus),
  • A4B3yi, 35 t : Lyon Le-Croisic,
  • A3c2B5yfi, 42 t : Lyon Le-Croisic,
  • A3B3 (Etat), 19 t : Lyon La-Rochelle,
  • A2B3i, 23 t : Lyon Saint-Brieux, (du 30 juin au 2 octobre inclus),
  • PAy, 33 t : Saint-Germain-des-Fossés Nantes,
  • Dp, 19 t : Lyon Nantes,

• Lyon Saint-Germain :
  • Tonnage :
    • au 1er juin : 329 t,
    • au 30 juin : 390 t,
  • Charge offerte : 500 t, (double traction de Tarare à Amplepuis),
  • Type de machine : 1 000,

• Saint-Germain Saincaize :
  • Tonnage :
    • au 1er juin : 362 t,
    • au 30 juin : 423 t,
  • Charge offerte : 489 t,
  • Type de machine : 6 000,

• Saincaize Nevers :
  • Tonnage :
    • au 1er juin : 81 t,
    • au 30 juin : 81 t,
  • Charge offerte : 533 t,
  • Type de machine : 6 000,