Train Express (été 1924) 110 - 106 Marseille Paris

• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Marseille :
  • Dd2i, 24 t : Marseille Paris,
  • Dp, 19 t : Marseille Lyon, (modification en cours de service),
  • PAy, 33 t : Marseille Lyon,
  • A3B5yfi, 40 t : Marseille Lyon,
  • 4 C10yi, 152 t : Marseille Paris,
  • B8yi, 38 t : Marseille Paris,
  • A3B5yfi, 40 t : Marseille Paris,
  • A3c2B5yfi, 42 t : Lyon Paris,
  • A6Lyi, 42 t : Lyon Paris,
  • WL, 45 t : Lyon Paris,
  • 3 Dp, 57 t : Lyon Paris,
  • Dd2i, 24 t : Marseille Paris,
  • Dp, 19 t : Marseille Cette, (pour 1517),

• Marseille Lyon :
  • Tonnage :
    • avant modifications : 370 t,
    • après modifications : 389 t,
  • Charge offerte : 527 t,
  • Type de machine : 6 000,

• Lyon Paris :
  • Tonnage : 464 t,
  • Charge offerte : 563 t,
  • Type de machine : 6 000,