Train Express (été 1924) 113 - 115 Paris Dijon Vintimille

• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Paris :
  • Dd2i, 24 t : Paris Vintimille,
  • PA, 12 t : Nice Vintimille,
  • WR, 45 t : Lyon Nice,
  • A3c2B5yfi, 42 t : Strasbourg Vintimille, (du SB-747-746),
  • A4L2yi, 42 t : Paris Lyon, (retour 32),
  • A3B4yfi, 36 t : Lille Vintimille, (du 1610),
  • 2 B8yi, 76 t : Paris Vintimille,
  • A7yi, 39 t : Paris Vintimille,
  • 3 C10yi, 114 t : Paris Vintimille,
  • Dp, 19 t : Paris Vintimille,

• Paris Dijon 113 :
  • Tonnage : 314 t,
  • Charge offerte : 495 t,
  • Type de machine : 6 000 / 6 200,

• Dijon Lyon 115 :
  • Tonnage : 350 t,
  • Charge offerte : 568 t,
  • Type de machine : 6 000,

• Lyon Marseille 115 :
  • Tonnage : 395 t,
  • Charge offerte : 557 t,
  • Type de machine : 6 000,

• Marseille Nice 115 :
  • Tonnage : 395 t,
  • Charge offerte : 411 t,
  • Type de machine : 2 500,

• Nice Vintimille 115 :
  • Tonnage : 362 t,
  • Charge offerte : 534 t,
  • Type de machine : 2 500,