Train Express 102 Vintimille Paris

• Rebroussement à Marseille,
• Le train 102 est forcé d’un A3B4yi et de 3 C10yi Dijon Paris, les dimanches et fêtes (envoi de Paris à Dijon par 151 du même jour). Il est également forcé le samedi d’un C10yi Lyon Paris (retour 103 du dimanche).
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Marseille :
  • Dd2yi, 41 t : Vintimille Paris,
  • PA, 22 t, Nice Marseille,
  • PAyi*, 45 t : Marseille Lyon,
  • A3B4 1/2* (FS), 44 t, Milan Marseille (EWP n° 6),
  • 3 C9yfi*, 138 t : Vintimille Paris,
  • C4syfi* (buffet), 47 t, Dijon Paris, (retour 101),
  • A7yi*, 46 t, Vintimille Paris,
  • 2 B8yfi*, 96 t, Vintimille Paris,
  • Dd2i, 25 t : Vintimille Paris,
  • Dd2i, 25 t : Marseille Paris,
  • Dd2i, 25 t : Marseille Lyon,

• Vintimille Nice :
  • Tonnage : 390 t
  • Charge offerte : 625 t
  • Type de machine : 242 AT,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 625 t, 242 AT,

• Nice Marseille :
  • Tonnage : 412 t
  • Charge offerte : 616 t
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 616 t, 231 B,

• Marseille Lyon :
  • Tonnage : 441 t
  • Charge offerte : 579 t
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 579 t, 231 B,

• Lyon Dijon :
  • Tonnage : 371 t
  • Charge offerte : 603 t
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 603 t, 231 B,

• Dijon Paris :
  • Tonnage : 418 t
  • Charge offerte : 631 t
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 574 t, 231 B,