Train Express 3401 - 3402 (A 14 Est) Nevers Nancy venant de Saincaise par 1146

• Rebroussement à Chagny et Dijon,
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Nevers et Dijon :
  • Dq (Est, non muni du frein modérable), 16 t, Dijon Nancy (retour 1614), à partir du 2 juillet, Via Epinal, cette tranche ne circule qu’à partir du 2 juillet,
  • A3B5tyf (Est, non muni du frein modérable), 37 t, Dijon Nancy (retour 1614), à partir du 2 juillet, Via Epinal, cette tranche ne circule qu’à partir du 2 juillet,
  • C10tyf (Est, non muni du frein modérable), 36 t, Dijon Nancy (retour 1614), à partir du 2 juillet, Via Epinal, cette tranche ne circule qu’à partir du 2 juillet,
  • Dq* (Est, non muni du frein modérable), 23 t, Nevers Nancy, via Neufchâteau,
  • B8yfi (Est, non muni du frein modérable), 38 t, Nevers Nancy, via Neufchâteau,
  • A7yfi (Est, non muni du frein modérable), 38 t, Nevers Nancy, via Neufchâteau,
  • 3 C9yfi (Est, non muni du frein modérable), 129 t, Nevers Nancy, via Neufchâteau,
  • Dq* (Est, non muni du frein modérable), 23 t, Nevers Nancy, via Neufchâteau,

• Nevers Chagny :
  • Tonnage :
    • au 15 mai : 251 t,
    • au 2 juillet : 251 t,
  • Charge offerte : 330 t,
  • Type de machine : 230 C,

• Chagny Dijon :
  • Tonnage :
    • au 15 mai : 251 t,
    • au 2 juillet : 251 t,
  • Charge offerte : 382 t,
  • Type de machine : 230 C,

• Dijon Is-sur-Tille:
  • Tonnage :
    • au 15 mai : 251 t,
    • au 2 juillet : 340 t,
  • Charge offerte : 396 t,
  • Type de machine : 3-100 Est,