Train Rapide (été 1924) 506 Trieste Paris

• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Vallorbe :
  • Dd2yi, 40 t : Trieste Paris, (EWP n° 32),
  • PA, 22 t : Culoz Paris, (du 4882-608), (modification en cours de service : Chambéry Paris),
  • WR, 45 t : Vallorbe Paris,
  • 3 A3B4 1/2 (FS), 129 t : Trieste Paris, (EWP n° 32),
  • WL, 45 t : Trieste Paris, (EWP n° 32),
  • A3B4 1/2 (FS), 43 t : Rome Paris, (EWP n° 41),
  • VL, 45 t : Trieste Boulogne, (retour L33), (EWP n° 33), (les mardis à l’arrivée à Paris), (modification en cours de service du 3 juin au 26 août inclus),
  • D (CFF), 19 t : Trieste Paris, (EWP n° 32),

• Vallorbe Dijon :
  • Tonnage : 366 t,
  • Charge offerte : 469 t, (double traction de Vallorbe à Frasne),
  • Type de machine : 6 200,

• Dijon Paris :
  • Tonnage : 388 t,
  • Charge offerte : 492 t,
  • Type de machine : 6 200,