Train Rapide (308 AL) 758 - 759 Strasbourg Marseille

• En cas de dédoublement du train 759, le train SM continue au départ de Marseille-Saint-Charles avec sa composition normale. Le train 759 Bis continue comme 759 jusqu’à Nice où il est limité, et reçoit l’ordre de s’arrêter à Carnoules et à Juan-les-Pins.
• Rebroussement à Belfort,
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Belfort :
  • Dd2yi, 41 t : Strasbourg Vintimille, (pour SM),
  • AcLByfi* (PO-M), 52 t : Strasbourg Port-Bou, (pour 1501),
  • A3c2B5yfi*, 51 t : Strasbourg Vintimille, (pour SM),
  • C3syfi (buffet) (AL), 43 t : Strasbourg Lyon-Brotteaux,
  • 2 C11yfi*, 94 t : Strasbourg Vintimille, (pour SM),
  • C11yfi*, 47 t, Strasbourg Marseille,
  • B9yfi*, 48 t : Strasbourg Marseille,
  • A3c2B5yfi*, 51 t : Strasbourg Marseille,
  • PAyi*, 45 t : Strasbourg Marseille,
  • Dd2yi, 41 t, Strasbourg Marseille,

• Belfort Lyon-Brotteaux :
  • Tonnage : 513 t
  • Charge offerte : 536 t, (le tonnage maximum ne doit pas dépasser 600 t entre Sathonay-Rillieux et Lyon-Brottaux),
  • Type de machine : S-14-SE (AL) / R 141 C,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 320 t, 240 A, (le tonnage maximum ne doit pas dépasser 600 t entre Sathonay-Rillieux et Lyon-Brottaux),

• Lyon-Brotteaux Avignon :
  • Tonnage : 470 t
  • Charge offerte : 625 t,
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 625 t, 231 B,

• Avignon Marseille :
  • Tonnage : 418 t
  • Charge offerte : 639 t,
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 639 t, 231 B,