Train Rapide (345 CFF) 518 ( 212 FS - 45 CFF) 520 « Direct Orient » Pontarlier Vallorbe Paris (01/07 au 10/09)

• Composition applicable du 1er juillet au 10 septembre inclus,
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Pontarlier et Vallorbe :
  • Dd2yi, 41 t : Milan Paris, (EWP n° 32),
  • C11yfi*, 47 t : Milan Paris, (EWP n° 32),
  • A3c2B5yfi*, 51 t, Brigue Paris, (EWP n° 91),
  • C11yfi*, 47 t, Brigue Paris, (EWP n° 91),
  • C10* (FS), 43 t, Trieste Paris (EWP n°31),
  • A3B4 1/2* (FS), 44 t, Trieste Paris (EWP n°31),
  • A3B4 1/2* (FS), 44 t, Rome Paris (EWP n°33),
  • WL* 1ère et 2ème classes, 57 t, Brindisi Paris, (EWP n°35),
  • WL* 1ère et 2ème classes, 57 t, Brindisi Paris, (EWP n°21), (retour 13-BM), (les mardis, mercredis, vendredis et samedis au départ de Brindisi, jeudis, vendredis, dimanches et lundis au départ de Vallorbe et à l’arrivée à Paris), (pour les Imperial Airways),
  • A3c2B5yfi*, 51 t, Interlaken Paris, (retour 521-515), (EWP n° 101a), (voiture CFF à partir du 1er septembre),
  • C11yfi*, 47 t, Interlaken Paris, (retour 521-515), (EWP n° 101a), (voiture CFF à partir du 1er septembre),
  • Dd2yi, 41 t, Interlaken Paris, (retour 521-515), (EWP n° 101a), (voiture CFF à partir du 1er septembre),

• Pontarlier Frasne 518 :
  • Tonnage, y compris le WL supplémentaire : 139 t
  • Charge offerte : 380 t
  • Type de machine : 141 C,

• Vallorbe Frasne 520 :
  • Tonnage, y compris le WL supplémentaire : 431 t
  • Charge offerte : 537 t
  • Type de machine : 241 A,

• Frasne Dijon 520 :
  • Tonnage, y compris le WL supplémentaire : 570 t
  • Charge offerte : 600 t, (Le tonnage maximum du train ne doit pas dépasser 600 t)
  • Type de machine : 241 A,

• Dijon Paris 520 :
  • Tonnage, y compris le WL supplémentaire : 570 t
  • Charge offerte : 597 t
  • Type de machine : 241 A / 231 B,