Train Rapide MS « Suisse-Méditerranée » Vintimille - Genève

• Rebroussement à Marseille et à Culoz,
• En cas de mise en marche des trains SM et SM Bis dans les conditions indiquées pour ces trains, le train MS est formé par Vintimille, au retour, avec le matériel du SM Bis et le MS Bis avec celui du SM.
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Marseille :
  • Dd2i, 25 t : Vintimille Genève,
  • A3c2B5yfi*, 51 t : Cerbère Genève, (du 1530),
  • WL* 1ère et 2ème classes, 57 t : Vintimille Genève,
  • A3c2B5yfi*, 51 t : Vintimille Genève,
  • C11yfi*, 47 t : Vintimille Genève,
  • 2 C11yfi*, 94 t : Marseille Genève,
  • B9yfi*, 48 t : Marseille Genève,
  • PA, 22 t : Marseille Genève,
  • Dd2i, 25 t : Marseille Genève,
  • C11yfi*, 47 t : Vintimille Bordeaux, (pour 1510),
  • A3c2B5yfi*, 51 t : Vintimille Bordeaux, (pour 1510),
  • AcLByfi* (PO-M), 52 t : Vintimille Irun, (pour 1510),
  • 2 C11yfi*, 94 t : Vintimille Strasbourg, (pour 742),
  • A3c2B5yfi*, 51 t : Vintimille Strasbourg, (pour 742),
  • Dd2yi, 41 t : Vintimille Strasbourg, (pour 742),

• Vintimille Marseille :
  • Tonnage : 516 t
  • Charge offerte : 631 t,
  • Type de machine : 241 A,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 440 t, 242 AT / 231 B,
• Marseille Avignon :
  • Tonnage : 369 t
  • Charge offerte : 678 t,
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 678 t, 231 B,
• Avignon Genève :
  • Tonnage : 420 t
  • Charge offerte : 543 t
  • Type de machine : 231 B / R 141 C,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 494 t, 231 B / 141 C,