Train Rapide SM « Suisse-Méditerranée » Genève - Vintimille

• Rebroussement à Culoz et à Marseille,
• En cas d’insuffisance du train SM, le train 759 (Tranches Vintimille et Marseille) auquel est ajoutée la tranche Vintimille du 1523, continue au départ de Marseille-Saint-Charles comme train SM. Le train SM continue comme train SM Bis.
• En cas de dédoublement du train 759, le train SM continue au départ de Marseille-Saint-Charles avec sa composition normale. Le train 759 Bis continue comme 759 jusqu’à Nice où il est limité, et reçoit l’ordre de s’arrêter à Carnoules et à Juan-les-Pins.
• Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Genève et de Marseille :
  • Dd2i, 25 t : Genève Vintimille,
  • WL* 1ère et 2ème classes, 57 t : Genève Vintimille,
  • A3c2B5yfi*, 51 t : Genève Vintimille,
  • C11yfi*, 47 t : Genève Vintimille,
  • 2 C11yfi*, 94 t : Genève Marseille,
  • B9yfi*, 48 t : Genève Marseille,
  • A3c2B5yfi*, 51 t : Genève Port-Bou (pour 1501),
  • PA, 22 t : Genève Marseille,
  • Dd2i, 25 t : Genève Marseille,
  • C11yfi*, 47 t : Bordeaux Vintimille, (du 1523),
  • A3c2B5yfi*, 51 t : Bordeaux Vintimille, (du 1523),
  • AcLByfi*, 52 t : Hendaye Vintimille, (du 1523),
  • 2 C11yfi*, 94 t : Strasbourg Vintimille, (du 759),
  • A3c2B5yfi*, 51 t : Strasbourg Vintimille, (du 759),
  • Dd2yi, 41 t : Strasbourg Vintimille, (du 759),

• Genève Avignon :
  • Tonnage : 420 t
  • Charge offerte : 534 t
  • Type de machine : R 141 C / 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 485 t, 141 C / 231 B,
• Avignon Marseille :
  • Tonnage : 369 t
  • Charge offerte : 625 t,
  • Type de machine : 231 B,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 625 t, 231 B,

• Marseille Vintimille :
  • Tonnage : 516 t
  • Charge offerte : 630 t,
  • Type de machine : 241 A,
  • Charge offerte en cas de dédoublement : 429 t, 231 B / 242 AT,