Type 032 T

Généralités

Locomotives tender de route 032 T type Engerth n° 2 404 à 2 409, puis 3 604 à 3 609, 1 395 à 1 400, construites pour le Dauphiné en 1859 par Schneider au Creusot.

• Marquage n°2 404 à 2 409 en 1863, puis 3 604 à 3 609 en 1873, 1 395 à 1 400 en 1881
• Modifications :
  • Application de dômes avec régulateurs verticaux entraînant une augmentation de poids total de 0,430 t en :
    • 1876 : n° 3 608,
    • 1878 : n° 3 609,
    • 1882 : n° 1 397,
    • 1883 : n° 1 396,
    • 1884 : n° 1 395, 1 398,
  • Chaudières transformées :
    • 1870 : n° 1 397, 1 399,
    • 1871 : n° 1 400,
    • 1875 : n° 1 398,
  • Chaudière timbrée à 9,0 kg :
    • 1890 : n°1 399,
    • 1891 : n° 1 396,
    • 1903 : n° 1 395, 1 400,
  • Frein à vapeur en 1923-1924 : 1 397, 1 399, 1 400,

• Retrait inventaire :
  • 1921 : n° 1 396,
  • 1923-1924 : n° 1 395, 1 398,
  • 1925-1927 : n° 1 397, 1 399, 1 400,

Diagrammes et plans

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  Diagramme PLM de 1869

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  Diagramme PLM de 1869

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  Diagramme PLM de 1914

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  Diagramme PLM de 1914

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Photos et cartes postales

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  n° 1 395

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  n° 1 395

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  n° 1 395

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  n° 1 395

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  n° 1 397

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices accouplées, diamètre 1,340 m
• Surface de chauffe du foyer 8,65 m2
• Surface de chauffe des tubes 135,23 m2
• Surface de chauffe totale 143,88 m2
• Surface de grille 1,50 m2
• Timbre de la chaudière 8,5 / 9,0 kg/cm2
• Cylindres extérieurs
• Cylindres, diamètre 0,460 m
• Cylindres, course des pistons 0,640 m
• Ecartement des essieux, avant et milieu 1,450 m
• Ecartement des essieux, milieu et arrière 1,450 m
• Ecartement des essieux, extrêmes 7,500 m (Machine et tender accouplés)
• Poids de la machine vide 32,420
• Poids de l’eau 9,920 t (dans la chaudière et dans les soutes)
• Poids du combustible 3,500 t (dans le foyer et dans les soutes)
• Poids total de la machine 54,610 t (y compris le tender plein)
• Répartition du poids machine en feu, avant 12,360
• Répartition du poids machine en feu, milieu 12,360 t
• Répartition du poids machine en feu, arrière 13,060 t
• Essieux montés de rechange, avant, série ||R||
• Essieux montés de rechange, milieu, série ||S||
• Essieux montés de rechange, arrière, série ||T||

Tenders associés

• Ecartement des essieux : 3,300 m
• Poids à vide : 8,770 t
• Répartition du poids, avant 6,050 t
• Répartition du poids, arrière 10,480 t
• Essieux montés de rechange, avant, série 20
• Essieux montés de rechange, arrière, série 20