V 2 375 à 2 381 puis V 1 594 à 1 600
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Sommaire
Généralités
Wagons à ballast à 2 essieux, avec ou sans freins, les V 2 375 à 2 381 puis V 1 594 à 1 600 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1910-1911 par les ateliers de la compagnie par transformation de wagons S 31 202 à 31 587 et 32 304 à 33 262.
- Construction:
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1933 : reste 1, 1 595,
Diagrammes et plans
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
V 2 375 à 2 381
V 2 375 à 2 381
V 2 375 à 2 381
V 2 375 à 2 381
V 2 375 à 2 381
V 2 375 à 2 381
V 2 375 à 2 381
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur du châssis tampons compris : 6,500 m
- Longueur du châssis : 5,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,484 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,326 m
- Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 0,350 m
- Volume de la caisse : 4,500 m3
- Poids des essieux montés : 1,474 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,606 t
- Tare : 5,080 t
- Poids du chargement : 10,000 t
- Type des essieux :
- Origine : 8
- 1912-1923 : 18
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois
