V 2 391 à 2 490 puis V 1 610 à 1 704
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Sommaire
Généralités
Wagons à ballast à 2 essieux, avec ou sans freins, les V 2 391 à 2 490 puis V 1 610 à 1 704 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1909 par transformation de wagons R 20 147 à 20 234.
- Construction:
- 1911 : V 2 391 à 2 490,
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1923 restent 87,
- 1933 reste 1, 1 672,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur totale entre les tampons : 6,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,484 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,326 m
- Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 0,350 m
- Volume de la caisse : 4,500 m3
- Poids des essieux montés : 1,474 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,606 t
- Tare : 5,080 t
- Poids du chargement : 10,000 t
- Type des essieux :
- Origine : 8
- 1912-1923 : 18
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois