V 2 501 à 2 562 puis V 1 105 à 1 130

Généralités

Wagons à ballast à 2 essieux, sans freins, les V 2 501 à 2 562 puis V 1 105 à 1 130 en 1921, sont construits pour les Dombes et Sud-Est en 1868-1870. Ces wagons sont à tampons secs.

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1884 : restent 62,
  • 1885 : restent 61, 2 501 à 2 561, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1899 : restent 60, 2 501 à 2 561, 1 n° disponible,
  • 1908 : restent 59, 2 501 à 2 561, 2 n° disponibles,
  • 1910 : restent 56, 2 501 à 2 561, 5 n° disponibles,
  • 1911 : restent 55, 2 501 à 2 561, 6 n° disponibles,
  • 1923 : restent 19, 1 105 à 1 130,
  • 1933 : reste 1, 1 130,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons : 5,150 m
• Longueur intérieure de la caisse : 4,200 m
• Largeur intérieure de la caisse : 1,930 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 0,450 m
• Volume de la caisse :
  • Origine : 3,647 m3
  • A partir de 1906 : 4,000 m3
• Poids des essieux montés :
  • Origine : 1,500 t
• Poids de la caisse et du châssis : 1,900 t
• Tare : 3,400 t
• Poids du chargement : 7,500 t
• Type des essieux :
  • Origine : spécial
  • 1912-1923 : 18
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois