V 611 à 710 puis V 1 215 à 1 218 et 1 221, 1 225 à 1 227

Généralités

Wagons à ballast à 2 essieux, avec frein à levier, les V 611 à 710 puis V 1 215 à 1 218 et 1 221, 1 225à 1 227 en 1921, sont construits pour le Lyon-Méditerranée en 18xx. Ces wagons sont à tampons secs.

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 100,
  • 1880 : restent 97, 611 à 707, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1882 : restent 92, 611 à 702, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1883 : restent 87, 612 à 698, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1884 : restent 79, 612 à 690, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1885 : restent 74, 612 à 685, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1886 : restent 72, 612 à 683, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1887 : restent 71, 612 à 682, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1888 : restent 70, 613 à 682, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1889 : restent 69, 613 à 681, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1897 : restent 67, 613 à 681, 2 n° disponibles,
  • 1899 : restent 63, 613 à 681, 6 n° disponibles,
  • 1901 : restent 62, 613 à 681, 7 n° disponibles,
  • 1902 : restent 61, 613 à 681, 8 n° disponibles,
  • 1904 : restent 60, 613 à 681, 9 n° disponibles,
  • 1905 : restent 59, 613 à 681, 10 n° disponibles,
  • 1906 : restent 52, 614 à 681, 16 n° disponibles,
  • 1907 : restent 51, 614 à 678, 14 n° disponibles,
  • 1908 : restent 48, 614 à 678, 17 n° disponibles,
  • 1910 : restent 47, 614 à 678, 18 n° disponibles,
  • 1911 : restent 447, 614 à 678, 21 n° disponibles,
  • 1920 : restent les 623, 627, 630, 631, 651, 660, 661, 662,
  • 1923 : restent 8, 1 215 à 1 218 et 1 221, 1 225à 1 227,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 1,800 m
• Longueur totale entre les tampons : 4,265 m
• Longueur intérieure de la caisse : 3,435 m
• Largeur intérieure de la caisse : 1,932 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 0,440 m
• Volume de la caisse : 2,920 m3
• Poids des essieux montés :
  • Origine : 1,460 t
  • Type 8 : 1,564 t
• Poids de la caisse et du châssis : 1,740 t
• Tare : 3,200 t
• Poids du chargement : 6,000 à 10,000 t
• Type des essieux :
  • Origine : 4
  • 1873-1875 : 8
  • 1912-1923 : 18
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois