Vf 2 631 à 2 805 puis V 3 366 à 3 538

Généralités

Wagons à ballast à 2 essieux, avec freins à vis, les Vf 2 631 à 2 805 puis V 3 366 à 3 538 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1909-1910 par transformation de wagons de la série Sf 38 180 à 39 992.

• Construction :
  • 1909 : 110 wagons :
  • 1910 : 56 wagons :
  • 1911 : 9 wagons,

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1923 : restent 164,
  • 1933 : reste 1 : 3 462,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons : 6,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,484 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,316 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 0,350 m
• Volume de la caisse : 4,400 m3
• Poids des essieux montés :
  • Type 8 : 1,474 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,776 t
• Tare : 5,250 t
• Poids du chargement :
  • Origine : 10,000 t
• Type des essieux :
  • Origine : 8
  • 1912-1922 : 18
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer