DDif n° 3 027 à 3 056 puis D n° 3 027 à 3 050 en 1908 : Différence entre versions

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(Nouvelle page : ==Généralités== Fourgons GV à 3 essieux, avec frein et vigie intérieurs, sans intercirculation, n° DDif n° 3 027 à 3 056 puis D n° 3 027 à 3 050 en 1908, construit en 1862 ...)
 
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*Nombre d’essieux : 3
 
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Version du 4 février 2012 à 12:57

Généralités

Fourgons GV à 3 essieux, avec frein et vigie intérieurs, sans intercirculation, n° DDif n° 3 027 à 3 056 puis D n° 3 027 à 3 050 en 1908, construit en 1862 pour le PL.

  • Modifications :
    • Porte coulissante dans la cloison intérieure des wagons à deux compartiments, peuvent être utilisés pour le service de la douane en 1878-1880,
    • Frein continu à air comprimé :
      • 1884 : 3 034 et 3 049 :,
      • 1886 : 3 027 à 3 033 et 3 049 à 3 051,
  • Retrait inventaire :
    • 1887 : restent les 3 027 à 3 051,
    • 1910 : restent les 3 032, 3 034, 3 042, 3 049,
    • 1911 : série

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Compartiments :
    • 1 : 3 028 à 3 032, 3 036, 3 038, 3 041, 3 045, 3 049, 3 050, 3 052,
    • 2 avec porte coulissante : 3 027, 3 033, 3 034, 3 035, 3 037, 3 039, 3 040, 3 042, 3 043, 3 044, 3 046, 3 047, 3 048, 3 051
  • Longueur châssis, hors tampons : 8,100 / 7,940 m
  • Empattement des roues : 4,000 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 6,620 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 1,975 m
  • Volume de la caisse : 28,160 m3
  • Poids de la caisse et du châssis : 5,360 t
  • Tare : 7,685 t
  • Poids du chargement : 5,000 t
  • Nombre d’essieux : 3
  • Châssis : en bois

Dimensions principales