N° G 4 203 à 4 252 puis G6 4 203 à 4 252, G6 38 607 à 38 656 : Différence entre versions
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Fichier:G3 4111-4202 G6 4203-4252 85172 02 RS.jpg|Pont des bouts | Fichier:G3 4111-4202 G6 4203-4252 85172 02 RS.jpg|Pont des bouts | ||
Fichier:G3 4111-4202 G6 4203-4252 85172 03 RS.jpg|Pont des bouts | Fichier:G3 4111-4202 G6 4203-4252 85172 03 RS.jpg|Pont des bouts | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85134 01a RS.jpg|Cloison de séparation des stalles | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85199 01 RS.jpg|Portes intérieures extrêmes | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85199 02 RS.jpg|Portes intérieures extrêmes | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85199 03 RS.jpg|Portes intérieures extrêmes | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85200 01 RS.jpg|Portes intérieures milieu | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85200 02 RS.jpg|Portes intérieures milieu | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85200 03 RS.jpg|Portes intérieures milieu | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85325 01 RS.jpg|Persiennes et grillage | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85325 02 RS.jpg|Persiennes et grillage | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85325 03 RS.jpg|Persiennes et grillage | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85325 04 RS.jpg|Persiennes et grillage | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85326 01 RS.jpg|Voligeage du pavillon | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85326 02 RS.jpg|Voligeage du pavillon | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85326 03 RS.jpg|Voligeage du pavillon | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85377 01 RS.jpg|Portes extérieures de bouts | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85377 02 RS.jpg|Portes extérieures de bouts | ||
| + | Fichier:G6 4203-4252 85377 03 RS.jpg|Portes extérieures de bouts | ||
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Version du 15 septembre 2012 à 14:54
Sommaire
Généralités
Wagons écuries à 2 essieux, 6 stalles en long et un compartiment pour palefrenier, n° G 4 203 à 4 252 puis G6 4 203 à 4 252 en ??, G6 38 607 à 38 656 en 1923, construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1914 par les Anciens Etablissements de Dietrich.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Pont des bouts
Pont des bouts
Pont des bouts
Cloison de séparation des stalles
Portes intérieures extrêmes
Portes intérieures extrêmes
Portes intérieures extrêmes
Portes intérieures milieu
Portes intérieures milieu
Portes intérieures milieu
Persiennes et grillage
Persiennes et grillage
Persiennes et grillage
Persiennes et grillage
Voligeage du pavillon
Voligeage du pavillon
Voligeage du pavillon
Portes extérieures de bouts
Portes extérieures de bouts
Portes extérieures de bouts
Photos et cartes postales
G6 38 633
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 4,300 m
- Longueur totale entre les tampons : 8,930 m
- Longueur du châssis : 7,800 m
- Longueur d’un compartiment : 2,845 m
- Largeur d’un compartiment : 2,511 m
- Hauteur au milieu d’un compartiment : 2,597 m
- Tare : 12,480 t
- Poids du chargement : 4,500 t
- Type des essieux : 10
- Nombre d’essieux : 2
- Chauffage : par la vapeur système Heintz
- Frein : à air comprimé automatique et modérable,
- Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
- Châssis : en fer
