AB AB 6 584 à 6 598 puis AB 6 584 à 6 598 : Différence entre versions
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Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places, 1 coupé de première classe de 4 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places. | Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places, 1 coupé de première classe de 4 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places. | ||
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| + | Fichier:AB AB 6584-6598 03 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
| + | Fichier:AB AB 6584-6598 04 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
| + | Fichier:Cpt classe A n3 JFF.jpg|Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe | ||
| + | Fichier:Cpt classe B n33 JFF.jpg|Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 2ème classe | ||
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*Eclairage : huile | *Eclairage : huile | ||
*Châssis : en bois | *Châssis : en bois | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version actuelle datée du 18 janvier 2015 à 17:17
Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et deuxième classes à 3 puis 2 essieux, les AB AB 6 584 à 6 598 puis AB 6 584 à 6 598 en 1894-1895, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1876-1878 par transformation de voitures de première classe de la série AA 63 à 78.
Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places, 1 coupé de première classe de 4 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places.
- Construction : par transformation en voitures mixtes de voitures AA,
- Modifications :
- Frein à air comprimé : 1887,
- Suppression essieu médian :
- 1894 : 6 584, 6 586, 6 587, 6 589, 6 592, 6 594,
- 1895 : 6 585, 6 588, 6 590, 6 591, 6 593, 6 595, 6 596, 6 597, 6 598,
- Retrait inventaire :
- 1879 : restent 15,
- 1906 : restent 13, 6 584 à 6 598, 2 n° disponibles,
- 1907 : restent 7, 6 584 à 6 598, 8 n° disponibles,
- 1908 : série,
Diagrammes et plans
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe
Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 2ème classe
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons :
- Origine 8,100 m
- 1880 : 7,940 m
- Empattement des roues : 4,000 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,800 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,950 m
- Volume de la caisse : 34,476 m3
- Nombre de places par voiture : 32
- Poids des essieux montés : 2,346 t
- Poids de la caisse et du châssis : 5,654 t
- Tare : 8,000 t
- Type d’essieux :
- Origine :
- 1881-1882 : 8
- Nombre d’essieux : 3 puis 2
- Eclairage : huile
- Châssis : en bois
