1 809 à 1 811 puis 8-91 à 8-93 en 1911 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 8 février 2015 à 17:39

Généralités

Tenders de 8,000 m3 à 2 essieux, les n° 1 809 à 1 811 puis 8-91 à 8-93 en 1911, sont construits par les Ateliers d’Arles pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1871-1872.

• Marquage :
  • 1 809 à 1 811 : 8-91 à 8-93 en 1911

• Modifications :

• Inventaire : série de 3 tenders,
  • 1929-30 : la série est retirée des inventaires,

Diagrammes et plans

• 

  Diagramme 1869

• 

  Diagramme 1869

• 

  Diagramme 1869

• 
• 
• 

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée 8,000 m3

• Poids du tender vide 11,610 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 8,000 t
• Poids du combustible :
  • Origine : 5,000 t
    • 1915-1918 : 6,000 t
• Poids total du tender 25,900 t
• Répartition du poids du tender, avant 12,600 t
• Répartition du poids du tender, arrière 13,300 t
• Répartition du poids du tender, total 25,900 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,200 m
• Hauteur du tablier 1,206 m

Locomotives associées

Dimensions principales 1925