P 20 339 et 20 400 puis SPs 791 et 792 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 26 mars 2011 à 22:20
Sommaire
Généralités
Wagons munis d’agencements spéciaux pour le transport des plaques tournantes de 3,40 à 3,75 m de diamètre, à 2 essieux, les P 20 339 et 20 400 puis SPs 791 et 792 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon en 1859. Ils apparaissent dans les wagons de service en 1906.
- Modifications :
- Retrait inventaire : 1924-1932
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,500 m
- Longueur totale entre les tampons : 5,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 4,500 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,050 m
- Poids des essieux montés : 1,474 t
- Poids de la caisse et du châssis : 2,826 t
- Tare : 4,300 t
- Poids du chargement : 10,000 t
- Type des essieux : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois