J 131 401 à 133 040 puis K 130 334 à 130 700 et 131 401 à 132 670, Kw 130 334 à 130 700 et 131 401 à 132 670 : Différence entre versions
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Version du 20 mai 2011 à 06:44
Sommaire
Généralités
Les wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux, frein à levier, J 131 401 à 133 040 puis K 130 334 à 130 700 et 131 401 à 132 670 en 1921, Kw 130 334 à 130 700 et 131 401 à 132 670 en 1926-1932, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1899-1901.
- Construction :
- 1899-1900 : 131 401 à 132 090,
- 1900 : 132 091 à 132 590,
- 1900-1901 : 132 591 à 133 040,
- Modifications :
- Aménagement pour le transport des bicyclettes en 1902,
- Retrait inventaire :
- 1906 : restent 1630 : 131 401 à 133 040, 10 n° disponibles,
- 1909 : restent 1629 : 131 401 à 133 040, 11 n° disponibles,
- 1910 : restent 1627 : 131 401 à 133 040, 13 n° disponibles,
- 1923 : restent 1615, 130 334 à 130 700 et 131 401 à 132 670,
- 1933 : restent 1592, 130 334 à 130 700 et 131 401 à 132 670,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,000 m
- Longueur châssis, hors tampons : 7,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,440 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,085 m
- Volume de la caisse : 33,568 m3
- Poids des essieux montés : 1,682 t
- Poids de la caisse et du châssis : 6,788 t
- Tare : 8,470 t
- Poids du chargement : 13,000 t
- Type d’essieux : 10
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à levier
- Châssis : en fer