DDif n° 3 105 à 3 114 puis D n° 3 105 à 3 114 en 1908 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 21 janvier 2015 à 19:08
Sommaire
Généralités
Fourgons GV à 3 essieux, avec frein et vigie intérieurs, sans intercirculation, n° DDif n° 3 105 à 3 114 puis D n° 3 105 à 3 114 en 1908, construit en 1857 pour le PL.
- Modifications :
- 1878-1880 : Porte coulissante dans la cloison intérieure des wagons à deux compartiments, peuvent être utilisés pour le service de la douane.
- Frein à air comprimé :
- 1887 : 3 110 à 3 114,
- 1892 : 3 105 à 3 109
- Retrait inventaire :
- 1869 : 3 112, reconstruit avec une caisse type 1866 par les Ateliers d'Oullins
- 1872 : 3 105, 3 107, reconstruits avec une caisse type 1866 par les Ateliers d'Oullins
- 1911 : série
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments :
- 2 : 3 106, 3 108, 3 109, 3 111,
- 1 : reste de la série
- Longueur châssis, hors tampons : 8,100 / 7,940 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
- Empattement des roues : 4,000 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,620 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,975 m
- Volume de la caisse : 28,160 m3
- Poids de la caisse et du châssis : 5,360 t
- Tare : 7,685 t
- Poids du chargement : 5,000 t
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en bois