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  1. 20 janvier 1884, déraillement, ligne Villefranche-Beaujeu
  2. 20 janvier 1886, tentative de suicide à Senozan
  3. 20 janvier 1909, accident de travail, gare d'Orange
  4. 20 juillet 1883, tentative d'assassinat, Chagny
  5. 20 juillet 1886, rixe entre ouvriers, près de Beaurières
  6. 20 juillet 1889, suicide, près Serrigny
  7. 20 juin 1882, arrestation, gare de Lyon, Paris
  8. 20 juin 1883, suicide, Draguignan
  9. 20 juin 1890, risque d'éboulement du tunnel de Terrenoire
  10. 20 mai 1882, incendies des ateliers de la Buire, Lyon
  11. 20 mai 1883, accident, ligne de Dijon à Saint-amour
  12. 20 mai 1888, agression du chef de gare de Toulon
  13. 20 mai 1914, déraillement à Graveson
  14. 20 mars 1890, découverte macabre, gare de Paris-Bercy
  15. 20 novembre 1887, coup de feu contre un wagon, gare de Paris-Lyon
  16. 20 novembre 1890, agression et vol de valeurs, gare de Pontailler-sur-Saône
  17. 20 octobre 1881, tamponnement, Voiron
  18. 20 octobre 1909, tentative de suicide, gare de Tarascon
  19. 20 septembre 1885, déraillement près de Chanzy
  20. 20 septembre 1887, accident de personne, entre Moucheau et Chemilly
  21. 20 septembre 1887, accident de travail, gare de Gray
  22. 20 septembre 1890, Accident de travail, gare de Lyon-Guillotière
  23. 20 septembre 1891 gare de Givors.
  24. 20 septembre 1918, Port-Sec-de-Pacy
  25. 210 Crampton 1 à 28 de 1871 à 1881
  26. 210 Crampton 1 à 40 puis 1 à 28 du PL
  27. 210 Crampton n° 19 à 30, Page 2
  28. 210 Crampton n° 19 à 30 construites par Cail en 1857
  29. 210 Crampton n° 1 à 18, Page 2
  30. 210 Crampton n° 1 à 18 construites par Cail en 1852-1854
  31. 210 Crampton n° 31 à 40, Page 2
  32. 210 Crampton n° 31 à 40 construites par Koechlin en 1862-1864, renumérotées 19 à 28 en 1873
  33. 210 n°211 puis 192 du PLM, Page 2
  34. 210 n°211 puis 192 en 1877 du PLM
  35. 210 n° 23 et 24 de 1842 du Saint-Etienne à Lyon
  36. 210 n° 26, 27, 32, 33, 40, puis 219 à 223, puis 193 à 195, puis 40 à 42, Page 2
  37. 210 n° 26, 27, 32, 33, 40, puis 219 à 223, puis 193 à 195, puis 40 à 42 de l’AM
  38. 216 à 230 puis 27 à 30 en 1880, 2 430 à 2 433 en 1881
  39. 21 : PN du chemin de grande communication N° 24 de Semur à la Nievre. ). Section Maison- Dieu Dracy St Loup
  40. 21 : PN du chemin du Moulin Rion à la Route Nationale N°6 de Paris à Chambéry
  41. 21 : PN du chemin vicinal n° 5 de Sarry à Etivey.
  42. 21 : PN sur chemin communal.
  43. 21 : PN sur chemin rural de Saignon à Rustrel.
  44. 21 août 1886, accident du travail, Beaune
  45. 21 août 1886, accident du travail, Lyon
  46. 21 août 1889, transport d'un ballon captif à Montpellier
  47. 21 août 1921, des rats de train, entre Marseille et Orange
  48. 21 au 23 février 1896, Glissement de terrain entre La Pise et Trescol (Ligne de Paris à Nîmes par Clermont)
  49. 21 décembre 1889, déraillement près Neuville-sur-Saône
  50. 21 février 1887, déraillement, gare de Gannat

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