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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #111 à #160.
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- 030 T n° 1 947 à 1 958, puis 2 247 à 2 258, 3 779 à 3 790, 5 779 à 5 790 du LM
- 030 T n° 1 959 à 1 970, puis 2 259 à 2 270, 3 791 à 3 802, 5 791 à 5 802 Page 2
- 030 T n° 1 959 à 1 970, puis 2 259 à 2 270, 3 791 à 3 802, 5 791 à 5 802 du LM
- 030 T n° 1 971 à 1 980, puis 2 271 à 2 280, 3 747 à 3 756, 5 747 à 5 756, 7 134 et 7 135 Page 2
- 030 T n° 1 971 à 1 980, puis 2 271 à 2 280, 3 747 à 3 756, 5 747 à 5 756, 7 134 et 7 135 du PL
- 030 T n° 1 et 2, puis 3 803, 5 803 de l’ARM
- 030 T n° 2 281 à 2 300, 3 757 à 3 776, 5 757 à 5 775, 7 159 à 7 161, 7 164, 7 166, 7 167, 7 171 Page 2
- 030 T n° 2 281 à 2 300, 3 757 à 3 776, 5 757 à 5 775, 7 159 à 7 161, 7 164, 7 166, 7 167, 7 171 du PLM
- 030 T n° 2 301 et 2 302, puis 3 777 et 3 778, 5 777 et 5 778, 7 133 Page 2
- 030 T n° 2 301 et 2 302, puis 3 777 et 3 778, 5 777 et 5 778, 7 133 de la Compagnie des Docks de Marseille
- 030 T n° 3 675 à 3 682, puis 5 675 à 5 682, 7 172 à 7 179 Page 2
- 030 T n° 3 675 à 3 682, puis 5 675 à 5 682, 7 172 à 7 179 du PLM
- 030 T n° 3 683 à 3 690, puis 5 683 à 5 690, 7 180 à 7 187 Page 2
- 030 T n° 3 683 à 3 690, puis 5 683 à 5 690, 7 180 à 7 187 du PLM
- 030 T n° 3 838 à 3 853, puis 5 838 à 5 853, 7 188 à 7 203 Page 2
- 030 T n° 3 838 à 3 853, puis 5 838 à 5 853, 7 188 à 7 203 du PLM
- 030 T n° 5 854 à 5 893 puis 7 401 à 7 440 et 7 441 à 7 615, 3 AM 1 à 215 du PLM
- 030 T n° 5 854 à 5 893 puis 7 401 à 7 615, 3 AM 1 à 215 Page 2
- 030 T n° 5 894 à 5 932, puis 7 301 à 7 339 Page 2
- 030 T n° 5 894 à 5 932, puis 7 301 à 7 339 du PLM
- 030 T n° 5 894 à 5 932, puis 7 301 à 7 339 du PLM/Dimensions principales 1910
- 030 n° 0.33 et 0.34 de 1846 du Saint-Etienne à Andrézieux
- 030 n° 0.35 à 0.50, puis 1 951 à 1 959, 2 052 à 2 059, 2 401 et 2 402, 3 601 et 3 602, 2 998 et 2 999, 2 500 du RL
- 030 n° 0.51 à 0.66, puis 1 451 à 1 466, puis dans la série 3 A 1 à 26 du RL
- 030 n° 0.51 à 0.70, puis 1 451 à 1 466, puis dans la série 3 A 1 à 26 , Page 2
- 030 n° 0.67 à 0.80, puis 1 467 à 1 480, puis 3 A 21 du RL
- 030 n° 0.71 à 0.80, puis 1 467 à 1 480, puis 3 A 21 ex 1 475 Page 2
- 030 n° 0.81 à 0.100, puis 1 513 à 1 532, puis dans la série 3 B Page 2
- 030 n° 0.81 à 0.100, puis 1 513 à 1 532, puis dans la série 3 B du B
- 030 n° 036 à 038 et 043 à 049, puis 1 951 à 1 959, 2 052 à 2 059, 2 401 et 2 402, 3 601 et 3 602, 2 998 et 2 999, 2 500, Page 2
- 030 n° 11 (2ème série) puis 0.35 en 1853, de 1846 du Saint-Etienne à Lyon
- 030 n° 14 à 16 puis 0.30 à 0.32 en 1853, de 1845 du Andrézieux à Roanne
- 030 n° 14 à 17, puis 1 214 à 1 217, Page 2
- 030 n° 14 à 17, puis 1 214 à 1 217 du LM
- 030 n° 17 et 18 puis 61 et 62, 1 212 et 1 213 du LM
- 030 n° 185 à 192 et 243 à 252, puis 1 493 à 1 510, puis dans la série 3 A 1 à 26 Page 2
- 030 n° 185 à 192 et 243 à 252, puis 1 493 à 1 510, puis dans la série 3 A 1 à 26 du LM
- 030 n° 193 à 200 et 230 à 242, puis 1 268 à 1 288, Page 2
- 030 n° 1 001 à 1 012, Page 2
- 030 n° 1 013 à 1 027, Page 2
- 030 n° 1 013 à 1 027 du PL
- 030 n° 1 028 à 1 042, Page 2
- 030 n° 1 028 à 1 042 du PL
- 030 n° 1 043 à 1 048, Page 2
- 030 n° 1 043 à 1 048 du PL
- 030 n° 1 049 à 1 054, Page 2
- 030 n° 1 049 à 1 054 du PL
- 030 n° 1 101 à 1 130, puis 3 151 à 3 163, Page 2
- 030 n° 1 101 à 1 130, puis 3 151 à 3 163 du PL
- 030 n° 1 131 à 1 145, puis 3 164 à 3 170, Page 2
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