MRl 89 998 et 89 999 puis Qsw 64 et 65, Qsww 64 et 65
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Sommaire
Généralités
Wagons de raccord affectés au service des grues roulantes de 50 tonnes, à 3 essieux, les MRl 89 998 et 89 999 puis Qsw 64 et 65 en 1921, puis Qsww 64 et 65, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1911-1912 à partir des châssis des salons L3 53 et 67 par les ateliers de la compagnie.
- Affectation :
- Service des grues roulantes G-26 de 50 t
- 1923 : n° 1 et 2,
- 1933 : 64 : n° 2 et 65 : n° 3,
- Service des grues roulantes G-26 de 50 t
- Remisage :
- 64 :
- 1933 : Dijon-Perrigny,
- 65 :
- 1933 : Lyon-Mouche,
- 64 :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 6,700 m
- Longueur châssis, tampons compris : 10,670 m
- Longueur châssis : 9,540 m
- Longueur intérieure de la caisse : 9,470 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
- Hauteur de la caisse : 0,220 m
- Volume de la caisse : m3
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare y compris le poids de l’étuve : 10,500 t
- Poids du chargement : 10,000 t
- Type d’essieux : 12
- Frein : à air comprimé et à leviers,
- Conduites vapeur permettant l’incorporation dans un train chauffé par la vapeur
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en bois