141 n° 1 001 à 1 012, puis A 1 à 12 du PLM : Différence entre versions
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Les locomotives mixtes 141 n° 1 001 à 1 012, puis A 1 à 12 ont été construites en 1913-1914 par la Société Française de Constructions Mécaniques pour le Paris-Lyon-Méditerranée. | Les locomotives mixtes 141 n° 1 001 à 1 012, puis A 1 à 12 ont été construites en 1913-1914 par la Société Française de Constructions Mécaniques pour le Paris-Lyon-Méditerranée. | ||
Machines compound à 4 cylindres elles sont dotées de la surchauffe. | Machines compound à 4 cylindres elles sont dotées de la surchauffe. | ||
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==Performances== | ==Performances== | ||
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Version actuelle datée du 25 février 2017 à 19:36
Sommaire
Généralités
Les locomotives mixtes 141 n° 1 001 à 1 012, puis A 1 à 12 ont été construites en 1913-1914 par la Société Française de Constructions Mécaniques pour le Paris-Lyon-Méditerranée.
Machines compound à 4 cylindres elles sont dotées de la surchauffe.
- Modifications :
Diagrammes et plans
Diagramme PLM de 1914
Diagramme PLM de 1914
Photos et cartes postales
1 001
1 001
1 001
1 001
1 010
1 012
A4
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices accouplées, diamètre 1,650 m
- Frein : à air comprimé agissant sur les roues du tender et les roues motrices de la locomotive
- Surface de chauffe du foyer 15,67 m2
- Surface de chauffe des tubes 204,62 m2
- Surface de chauffe totale 220,29 m2
- Surface de grille 4,25 m2
- Surchauffeur Schmidt : 70,63 m2
- Timbre de la chaudière 16,0 kg/cm2
- Enveloppe calorifuge de la chaudière : matelas d’amiante
- Cylindres :
- extérieurs, diamètre 0,720 m
- intérieurs, diamètre 0,510 m
- Course des pistons :
- extérieurs : 0,700 m
- intérieurs : 0,650 m
- Ecartement des essieux :
- 1er et 2ème : 2,900 m
- 2ème et 3ème : 1,800 m
- 3ème et 4ème : 1,800 m
- 4ème et 5ème : 1,800 m
- 5ème et 6ème : 2,900 m
- Pois de la machine à vide : 84,080 t
- Poids de l’eau 7,800 t
- Poids du combustible dans le foyer 1,300 t
- Répartition du poids machine en feu sur les essieux :
- 1er : 11,080 t
- 2ème : 16,100 t
- 3ème : 17,800 t
- 4ème : 17,800 t
- 5ème : 17,800 t
- 6ème : 12,750 t
- total : 93,330 t
- Essieux montés de rechange :
- 1er : O
- 2ème : A
- 3ème : B
- 4ème : C
- 5ème : A
- 6ème : O
