Voir la source de 1 814 à 1 843 puis 1 227 à 1 242 et 1 838 à 1 843 en 1890

==Généralités==
Tenders de 7,000 m3 à 2 essieux, les n° 1 814 à 1 843 puis 1 227 à 1 242 et 1 838 à 1 843 en 1890, sont construits par Koechlin pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1867-1869.

*Marquage :
**1 814 à 1 816 : 1 227 à 1 229 en 1890,
**1 818 à 1 820 : 1 230 à 1 232 en 1890,
**1 826 à 1 828 : 1 233 à 1 235 en 1890,
**1 831 à 1 837 : 1 236 à 1 242 en 1890,

*Modifications :
**Frein continu :
***Installation en 1889-1890 : 1 227 à 1 242
***Condamnation en :
****1910 : 1 229,
****1914 : 1 228, 1 237,
****1920-22 : 1 242,

*Inventaire : série de 30 tenders,
**1870 : restent 25 tenders, les 1 821 à 1 825 sont retirés des inventaires,
**1890 : restent 22 tenders, les 1 817, 1 829, 1 830 sont retirés des inventaires,
**1912 : restent 19 tenders, les 1 227, 1 230, 1 235 sont retirés des inventaires,
**1913 : restent 14 tenders, les 1 232, 1 234, 1 236, 1 238, 1 843 sont retirés des inventaires,
**1915-18 : restent 13 tenders, le 1 228 est retiré des inventaires,
**1920-22 : restent 12 tenders, le 1 838 est retiré des inventaires,
**1924 : restent 7 tenders, les 1 239, 1 240, 1 242, 1 840, 1 841 sont retirés des inventaires,
**1926-27 : restent 6 tenders, les 1 229, 1 231, 1 233, 1 241, 1 839, 1 842 sont retirés des inventaires,
**1929-30 : restent 0 tenders, les 1 237 sont retirés des inventaires,

==Diagrammes et plans==
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Fichier:Tenders 201-215 231-250 1809-1820 1826-1903 01 1869 JFF.jpg|Diagramme 1869
Fichier:Tenders 201-215 231-250 1809-1820 1826-1903 02 1869 JFF.jpg|Diagramme 1869
Fichier:Tenders 201-215 231-250 1809-1820 1826-1903 03 1869 JFF.jpg|Diagramme 1869
Fichier:Tenders 8m3 01 MdR.jpg
Fichier:Tenders 8m3 02 MdR.jpg
Fichier:Tenders 8m3 03 MdR.jpg
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Poids du tender vide	11,360 t
*Poids de l’outillage	0,290 t
*Poids de l’eau	7,000 t
*Poids du combustible :
**Origine :	4,000 t
**1915-1918 : 	4,500 t
*Poids total du tender	22,650 t
*Répartition du poids du tender, avant	10,650 t
*Répartition du poids du tender, arrière	12,000 t
*Répartition du poids du tender, total	22,650 t
*Essieux, nombre	2
*Essieux, série	1
*Essieux, poids unitaire	1 440 kg
*Roues, diamètre	1,200 m
*Hauteur du tablier	1,206 m

==Locomotives associées==

==[[N°1 814 à 1 843 puis 1 227 à 1 242 et 1 838 à 1 843 en 1890|Dimensions principales 1869 des 1 814 à 1 820 et 1 826 à 1 843]]==

==[[N°1 821 à 1 825|Dimensions principales 1869 des 1 821 à 1 825]]==

==[[N°1 229 à 1 241|Dimensions principales 1925 des 1 229 à 1 241]]==

==[[N°1 839 à 1 843|Dimensions principales 1925 des 1 839 à 1 843]]==