Voir la source de 210 Crampton n° 19 à 30 construites par Cail en 1857

==Généralités==
210 Crampton n° 19 à 30, construites pour la Compagnie Paris-Lyon, par Cail en 1857.

*Retrait du service 	1869: elles sont vendues à la Compagnie de l'Est.

==Diagrammes et plans==
<gallery>
Image:Diag_1869_01_a.jpg|Diagramme PLM de 1869
Image:Diag_1869_01_b.jpg|Diagramme PLM de 1869
</gallery>

==Photos et cartes postales==

<gallery>
Image:210 19 001 RF.jpg
</gallery>

==Fiche technique simplifiée==
*Surface de chauffe du foyer	6,45 m2
*Surface de chauffe des tubes	90,00 m2
*Surface de chauffe totale	96,45 m2
*Cylindres, diamètre	0,400 m
*Cylindres, course des pistons	0,600 m
*Roues motrices accouplées, diamètre	2,090 m
*Ecartement des essieux, avant et milieu	2,284 m
* Ecartement des essieux, milieu et arrière	2,316 m
*Ecartement des essieux, extrêmes	4,600 m
*Poids de la machine vide	26,140 t
*Poids de l’eau	2,750 t
*Poids du combustible dans le foyer	0,200 t
*Poids total de la machine	29,090 t
*Répartition du poids machine en feu, avant	11,600 t
*Répartition du poids machine en feu, milieu	5,490 t
*Répartition du poids machine en feu, arrière	12,000 t
*Répartition du poids machine en feu, total	29,090 t
*Essieux montés de rechange, avant, séries	(C)
*Essieux montés de rechange, milieu, séries	(D)
*Essieux montés de rechange, arrière, séries	(E)
*N° Diagramme	1869/1

==Tenders associés==
*5,500 m3
**[[19 à 30]]

==[[210 Crampton n° 19 à 30, Page 2|Dimensions principales]]==

==Performances==