Voir la source de 801 à 815 puis 216 à 226 en 1870, 19 à 26 et 912 à 918 en 1880, 2 422 à 2 429 en 1881

==Généralités==
Tenders de 6,300 puis 7,500 m3 à 2 essieux, les n° 801 à 815 puis 216 à 226 en 1870, 19 à 26 et 912 à 918 en 1880, 2 422 à 2 429 en 1881, sont construits au Creusot pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1864-1865. 

*Marquage :
**801 à 804 puis 912 à 915 en septembre 1880,
**805 à 807 puis 216 à 218 en 1870, 805 à 807 en 1873, 916 à 918 en septembre 1880,
**808 à 815 puis 219 à 226 en 1870, 19 à 26 en septembre 1880, 2 422 à 2 429 en 1881

*Modifications :
**Frein à air comprimé : 
***Installation en 1886,
***Condamnation en 1912 : 916 à 918,
**Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3 :
***1876 : 805,
***1877 : 221,
***1878 : 219, 220, 222 à 226,
***1880 : 917,
***1881 : 918 ;

*Inventaire : série de 15 tenders
**1906 : restent 14 tenders, le 913 est retiré des inventaires,
**1907 : restent 12 tenders, les 914, 915 sont retirés des inventaires,
**1910 : restent 11 tenders, le 912 est retiré des inventaires,
**1912 : restent 9 tenders, les 2 425, 2 428 sont retirés des inventaires,
**1913 : restent 7 tenders, les 2 432, 2 424, sont retirés des inventaires,
**1924 : restent 6 tenders, le 2 429 est retiré des inventaires,
**1926-27 : restent 0 tenders, les 916 à 918, 2 422, 2 426, 2 427 sont retirés des inventaires,

==Diagrammes et plans==
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Fichier:Tenders pl 9 01 1869 JFF.jpg|Diagramme 1869, 801 à 804
Fichier:Tenders pl 9 02 1869 JFF.jpg|Diagramme 1869, 801 à 804
Fichier:Tenders pl 9 03 1869 JFF.jpg|Diagramme 1869, 801 à 804
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée 6,300 m3==
*Poids du tender vide	10,880 t
*Poids de l’outillage	0,290 t
*Poids de l’eau	6,300 t
*Poids du combustible :
**Origine :	4,000 t
**1907 :	3,000 t
**1909 :	4,000 t
*Poids total du tender	21,470 t
*Répartition du poids du tender, avant	10,370 t
*Répartition du poids du tender, arrière	11,100 t
*Répartition du poids du tender, total	21,470 t
*Essieux, nombre	2
*Essieux, série	1
*Essieux, poids unitaire	1 440 kg
*Roues, diamètre	1,200 m
*Hauteur du tablier	1,206 m
==Fiche technique simplifiée 7,500 m3==
*Poids du tender vide	11,410 t
*Poids de l’outillage	0,290 t
*Poids de l’eau	7,500 t
*Poids du combustible :
**Origine :	4,000 t
**1915-1918 : 	4,500 t
*Poids total du tender	23,200 t
*Répartition du poids du tender, avant	11,100 t
*Répartition du poids du tender, arrière	12,100 t
*Essieux, nombre	2
*Essieux, série	1
*Essieux, poids unitaire	1 440 kg
*Roues, diamètre	1,200 m
*Hauteur du tablier	1,200 m

==Locomotives associées==

==[[N°801 à 815 puis 216 à 226 en 1870, 19 à 26 et 912 à 918 en 1880, 2 422 à 2 429 en 1881|Dimensions principales 1869]]==

==[[916 à 918|Dimensions principales 1925 des 916 à 918]]==