Voir la source de AA 4 701 et 4 702 puis A3M 4 701 et 4 702, A3M 4 725 et 4 726, A3st 1 923 et 1 924

==Généralités==
Voitures de première classe avec compartiment pour malades, à 3 essieux, sans intercirculation, les AA 4 701 et 4 702 puis A<sup>3</sup>M 4 701 et 4 702 en 1908, A<sup>3</sup>M 4 725 et 4 726 en 19xx, A<sup>3</sup>st 1 923 et 1 924 en 1921, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1900-1903 par transformation de voitures de première classe AA 4 625 et 4 669 de 1891-1894.

Elles comportent 3 compartiments de 7 places, 1 compartiment pour malades à 3 places et 3 WC toilette.

*Construction, par transformation en :

*Modifications :
**Chauffage par la vapeur système PLM en 1912-1922,
**Intercommunication pneumatique par boîte d’appel en 1912-1922,

*Retrait inventaire : 1924,

==Diagrammes et plans==
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Fichier:PLM Diag 1910 VW 042 a BB.JPG|Diagramme 1910
Fichier:PLM Diag 1910 VW 042 b BB.JPG|Diagramme 1910
Fichier:PLM Diag 1910 VW 042 c BB.JPG|Diagramme 1910
Fichier:A4t 1801-1910 A3st 1923-1924 43755 01 RS.jpg|1889 modifié 1936
Fichier:A4t 1801-1910 A3st 1923-1924 43755 02 RS.jpg|1889 modifié 1936
Fichier:A4t 1801-1910 A3st 1923-1924 43755 03 RS.jpg|1889 modifié 1936

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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Longueur entre tampons :	11,780 m
*Empattement des roues :	7,250 m
*Longueur extérieure de la caisse :	10,600 m
*Largeur extérieure de la caisse :	2,880 m
*Hauteur extérieure de la caisse :	2,250 m
*Volume de la caisse :	68,688 m3
*Nombre de places par voiture :	24
*Poids des essieux montés :	2,634 t
*Poids de la caisse et du châssis :	14,736 t
*Tare :	17,370 t
*Type d’essieux : 	12
*Nombre d’essieux :	3
*Frein :	air comprimé
*Eclairage :	au gaz
*Chauffage :	thermo-siphon et conduites de vapeur permettant de les intercaler dans un train chauffé par la vapeur,
*Châssis :	en fer
==[[AA 4 701 et 4 702 puis A3M 4 701 et 4 702, A3M 4 725 et 4 726, A3st 1 923 et 1 924, Page 2|/page 2]]==

==Dimensions principales==