Voir la source de B 1 214 à 1 233 puis B4 1 214 à 1 232

==Généralités==
Voitures de deuxième classe à 2 essieux, les B 1 214 à 1 233 puis B4 1 214 à 1 232 en 1908, sont construites par les Chantiers de la Buire pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1864. 

Elles comportent 4 compartiments ordinaires de 10 places. Le châssis est en bois.

*Modifications :
**Frein à air comprimé en 1885-1886,

*Retrait inventaire :
**1868 : restent 20 voitures, 1 214 à 1 233, 0 numéros disponibles,
**1907 : restent 18 voitures, 1 214 à 1 233, 2 numéros disponibles,
**1908 : restent 9 voitures, 1 214 à 1 232, 10 numéros disponibles,
**1911 : restent 5 voitures, 1 215 à 1 232, 13 numéros disponibles,
**1912-1922 : reste de la série,

==Diagrammes et plans==
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Fichier:B 1214-1441 Bf 1444-1453 01 JFF.jpg|Diagramme 1879, 
Fichier:B 1214-1441 Bf 1444-1453 02 JFF.jpg|Diagramme 1879
Fichier:B 1214-1441 Bf 1444-1453 03 JFF.jpg|Diagramme 1879
Fichier:B 1214-1441 Bf 1444-1453 04 JFF.jpg|Diagramme 1879
Fichier:PLM Diag 1910 VW 085 a BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue
Fichier:PLM Diag 1910 VW 085 b BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue
Fichier:PLM Diag 1910 VW 085 c BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue
Fichier:B4 1214 MdR.jpg
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Longueur entre tampons :	8,100 m
*Empattement des roues :	3,500 m
*Longueur extérieure de la caisse :	7,000 m
*Largeur extérieure de la caisse :	2,650 m
*Hauteur extérieure de la caisse :	2,000 m
*Volume de la caisse :	37,100 m3
*Nombre de places par voiture :	40
*Poids des essieux montés :	1,550 t
*Poids de la caisse et du châssis :	5,150 t
*Tare :	6,600 t
*Type d’essieux : 
**Origine :	8
*Nombre d’essieux :	2
*Frein :	
*Eclairage :	à l’huile
*Châssis :	en bois

==Dimensions principales==