Voir la source de Bf 544 à 551 - Cf 8 499 et 8 500, 8 505 à 8 510 et 8 511 puis B3C5Ef 8 503 à 8 510

==Généralités==
Voitures accouplées pour trains légers (une Bf avec une Cf), les Bf 544 à 551 - Cf 8 499 et 8 500, 8 505 à 8 510 et 8 511 puis B3C5Ef 8 503 à 8 510 en 1908, sont issues de la transformation (suppression des plates-formes côté jumelage) pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1887-1888 voitures de la compagnie des Dombes et du Sud-Est de 1875-1876.

*Elles comportent : 
**Bf 544 à 551 : 1 compartiment de 2ème classe de 8 places, 1 compartiment de 2ème classe de 18 places, 1 compartiment de 3ème classe de 4 places et 1 compartiment bagages.
**Cf 8 499 à 8 500, 8 505 à 8 510 et 8 511: 1 compartiment de 3ème classe de 49 places

*Association des couplages : 544 et 8 507, 545 et 8 508, 546 et 8 509, 547 et 8 510, 548 et 8 499, 549 et 8 500, 550 et 8 505, 551 et 8 506,
*Construction :

*Modifications :
**Eclairage au gaz en 1907-1909,
**Chauffage par la vapeur système Heintz en 1907-1909,

*Retrait inventaire : 1912-1922

==Diagrammes et plans==
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Fichier:PLM Diag 1910 VW 122 a BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue
Fichier:PLM Diag 1910 VW 122 b BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue
Fichier:PLM Diag 1910 VW 122 c BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Longueur entre tampons des voitures accouplées :	15,890 m
*D’axe en axe des roues d’une voiture :	3,500 m
*D’axe en axe des roues du couplage :	10,480 m
*Longueur extérieure de la caisse :	7,450 m
*Largeur extérieure de la caisse :	3,000 m
*Hauteur extérieure de la caisse :	2,053 m
*Volume de la caisse :	49,272 m3
*Nombre de places par voiture :	79 (30 + 49)
*Poids des essieux montés :	2,948 t
*Poids de la caisse et du châssis :	12,702 t
*Tare :	15,650 t
*Type d’essieux : 	8
*Nombre d’essieux :	2
*Frein :	à air comprimé
*Eclairage :	à l’huile
*Chauffage :	
*Châssis :	en fer

==Dimensions principales==