Voir la source de C 101 à 180 puis 4 701 à 4 724, 3 651 à 3 706 en 1907, 16-155 à 16-178, 16-453 à 16-508 en 1911

==Généralités==
Tenders de 16,100 m3 à 3 essieux, les n° C 101 à 180 puis 4 701 à 4 724, 3 651 à 3 706 en 1907, 16-155 à 16-178, 16-453 à 16-508 en 1911, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1898-1901. 

*Construction :
**Dyle et Bacalan : C 101 à 120 en 1898-1899,
**Ateliers de Paris : C 121 à 135 en 1899-1900,
**Ateliers d’Arles : C 136 à 150 en 1899-1900, 
**Société Autrichienne Hongroise des Chemins de fer de l’Etat : C 151 à 160 en 1900-1901, 
**Wiener Neustadt : C 161 à 180 en 1900-1901,

*Marquage :
**C 101 à 120 : 4 701 à 4 720 en 1907, 16-159 à 16-178 en 1911
**C 121 à 124 : 4 721 à 4 724 en 1907, 16-155 à 16-158 en 1911,
**C 125 à 180 : 3 651 à 3 706 en 1907, 16-453 à 508 en 1911,

*Modifications : 
Les conduites de frein à air comprimé sont condamnées :
**1912 : 16-178,
**1914 : 16-155 à 16 177,

*Inventaire : série de 80 tenders,
**1920 : restent 75 tenders, les 16-453, 16-458, 16-460, 16-467, 16-472, sont cédés à l’Algérie,

==Diagrammes et plans==
<gallery>
Fichier:Tenders 16-453-508 01 MdR.jpg
Fichier:Tenders 16-453-508 02 MdR.jpg
Fichier:Tenders 16-453-508 03 MdR.jpg
</gallery>

==Photos et cartes postales==
<gallery>
</gallery>

==Fiche technique simplifiée==
*Poids du tender vide	17,200 t
*Poids de l’outillage	0,500 t
*Poids de l’eau	16,100 t
*Poids du combustible :
**Origine :	3,000 t
**1907 :	4,000 t
**1910-12 : 16-155 à 16-178, 16-474 à 16-508 :	5,000 t
**1915-1918 : série :	6,000 t
**1929-1930 : série :	8,000 t
*Poids total du tender	36,800 t
*Répartition du poids du tender, avant	11,880 t
*Répartition du poids du tender, milieu	12,460 t
*Répartition du poids du tender, arrière	12,460 t
*Essieux, nombre	3
*Essieux, série	1
*Essieux, poids unitaire	kg
*Roues, diamètre	1,200 m
*Hauteur du tablier :
**Origine :	1,456 m
**1910-12 :	1,600 m
*Frein : 	à air comprimé

==Locomotives associées==

==[[N°16-155 à 16-178|Dimensions principales 1925 des 16-155 à 16-178]]==

==[[N°16-453 à 16-473|Dimensions principales 1925 des 16-453 à 16-473]]==

==[[N°16-474 à 16-508|Dimensions principales 1925 des 16-474 à 16-508]]==