Cf 1 444 à 1 453 puis C4f 1 444 à 1 453
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Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à 2 essieux, frein à vis, les Cf 1 444 à 1 453 puis C4f 1 444 à 1 453 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1895-1896 par transformation de voitures de deuxième classe du Paris-Lyon-Méditerranée de 1872.
Elles comportent 4 compartiments de 10 places.
- Transformation :
- 1895 : 1 445, 1 448, 1 451, 1 452,
- 1896 : 1 444, 1 446, 1 447, 1 449, 1 450, 1 453,
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1895 : restent 4 voitures,
- 1897 : restent 10 voitures,
- 1912-1922 : retrait de la série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 8,165 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,000 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
- Volume de la caisse : 37,100 m3
- Nombre de places par voiture : 40
- Poids des essieux montés : 1,474 t
- Poids de la caisse et du châssis : 6,906 t
- Tare : 8,380 t
- Type d’essieux : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à vis et à air comprimé,
- Eclairage :
- Châssis : en fer