Genre G 11 4/6t : grues roulantes et tournantes à tambour pouvant être attelée dans les trains, type 11, modèle PLM, puissance libre 4 tonnes et 6 tonnes accrochée, chaîne ordinaire mouflée 2 brins : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
(Page créée avec « ==Généralités== ==Informations principales== ==Plans ou diagrammes== <gallery> </gallery> ==Photos ou cartes postales== <gallery> </gallery> ==Liste des appareils ... »)
 
 
(Une révision intermédiaire par le même utilisateur non affichée)
Ligne 1 : Ligne 1 :
 
==Généralités==
 
==Généralités==
 +
Les grues roulantes et tournantes à tambour G 11 (Genre G, Type 11) ont une puissance de 4 tonnes (libre) ou 6 t (accrochée). Elles peuvent être attelées dans les trains.
 +
*Construction :1869-1879
 +
*Modifications :
 +
*Inventaire :
 +
**1870 : 6 grues, plus 4 en construction,
 +
**1871-1872 : 10 grues,
 +
**1873-1875 : 15 grues,
 +
**1876 : 14 grues,
 +
**1877 : 15 grues,
 +
**1879 : 16 grues,
 +
**1880 : 17 grues,
 +
**1882 : 20 grues + 2 en construction,
 +
**1883-1883 : 26 grues+ 2 en construction,
 +
**1885 : 25 grues + 4 en construction,
 +
**1886 : 37 grues,
 +
**1887-1892 : 39 grues, n° 1 à 3, 5 à 40,
 +
**1893 : 40 grues, n° 1 à 3, 5 à 41,
 +
**1895-1914 : 41 grues, n° 1 à 3, 5 à 42,
 +
**1919-1937 : 37 grues, n° 2, 3, 6 à 9, 11 à 17, 19 à 42,
  
−
==Informations principales==
+
*Retrait inventaire : SNCF,
  
−
==Plans ou diagrammes==
+
==Liste des appareils de ce type==
 +
*G 11 4/6t n°2, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°3, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°6, hauteur 6,900 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°7, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°8, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°9, hauteur 6,800 m, portée 4,400 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°11, hauteur 6,700 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°12, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°13, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°14, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°15, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°16, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°17, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°19, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°20, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°21, hauteur 6,800 m, portée 4,400 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°22, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°23, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°24, hauteur 6,900 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service du Matériel et de la Traction, établissement d’appartenance : Atelier des machines, lieu de dépôt : Oullins
 +
*G 11 4/6t n°25, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°26, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°27, hauteur 6,800 m, portée 4,400 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°28, hauteur 6,700 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°29, hauteur 7,000 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°30, hauteur 6,700 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°31, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°32, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°33, hauteur 6,700 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°34, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°35, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°36, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service du Matériel et de la Traction, établissement d’appartenance : Atelier de voitures, lieu de dépôt : Villeneuve-Saint-Georges
 +
*G 11 4/6t n°37, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°38, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°39, hauteur 6,800 m, portée 4,400 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°40, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°41, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
*G 11 4/6t n°42, hauteur 6,700 m, portée 4,600 m,
 +
**Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
 +
 
 +
==Diagrammes et plans==
 
<gallery>
 
<gallery>
  
 
</gallery>
 
</gallery>
  
−
==Photos ou cartes postales==
+
==Photos et cartes postales==
 
<gallery>
 
<gallery>
 
</gallery>
 
</gallery>
  
−
==Liste des appareils de ce type==
+
==Fiche technique simplifiée==
 +
*Répartition du poids de la grue attelée sur les points d’appui :
 +
**Origine :
 +
***Côté de la flèche : 5,647 t
 +
***Côté du contrepoids : 5,552 t
 +
***Total : 11,189 t
 +
***Poids total de la grue libre : 15,419 t
 +
**1886 :
 +
***Grue non attelée :
 +
****Essieu côté de la flèche : 5,810 t
 +
****Essieu côté du contrepoids : 11,031 t
 +
****Poids total de la grue libre : 16,841 t
 +
***Grue attelée :
 +
****Essieu côté du wagon de raccord portant la flèche : 5,191 t
 +
****Essieu côté du wagon de raccord portant le contrepoids : 7,303 t
 +
****Wagon de raccord portant la flèche : 0,440 t
 +
****Wagon de raccord portant le contrepoids : 3,907 t
 +
*Ecartement des roues : 1,700 m

Version actuelle datée du 24 mars 2013 à 19:04

Généralités

Les grues roulantes et tournantes à tambour G 11 (Genre G, Type 11) ont une puissance de 4 tonnes (libre) ou 6 t (accrochée). Elles peuvent être attelées dans les trains.

  • Construction :1869-1879
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1870 : 6 grues, plus 4 en construction,
    • 1871-1872 : 10 grues,
    • 1873-1875 : 15 grues,
    • 1876 : 14 grues,
    • 1877 : 15 grues,
    • 1879 : 16 grues,
    • 1880 : 17 grues,
    • 1882 : 20 grues + 2 en construction,
    • 1883-1883 : 26 grues+ 2 en construction,
    • 1885 : 25 grues + 4 en construction,
    • 1886 : 37 grues,
    • 1887-1892 : 39 grues, n° 1 à 3, 5 à 40,
    • 1893 : 40 grues, n° 1 à 3, 5 à 41,
    • 1895-1914 : 41 grues, n° 1 à 3, 5 à 42,
    • 1919-1937 : 37 grues, n° 2, 3, 6 à 9, 11 à 17, 19 à 42,
  • Retrait inventaire : SNCF,

Liste des appareils de ce type

  • G 11 4/6t n°2, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°3, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°6, hauteur 6,900 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°7, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°8, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°9, hauteur 6,800 m, portée 4,400 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°11, hauteur 6,700 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°12, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°13, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°14, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°15, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°16, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°17, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°19, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°20, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°21, hauteur 6,800 m, portée 4,400 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°22, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°23, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°24, hauteur 6,900 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service du Matériel et de la Traction, établissement d’appartenance : Atelier des machines, lieu de dépôt : Oullins
  • G 11 4/6t n°25, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°26, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°27, hauteur 6,800 m, portée 4,400 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°28, hauteur 6,700 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°29, hauteur 7,000 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°30, hauteur 6,700 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°31, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°32, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°33, hauteur 6,700 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°34, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°35, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°36, hauteur 6,500 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service du Matériel et de la Traction, établissement d’appartenance : Atelier de voitures, lieu de dépôt : Villeneuve-Saint-Georges
  • G 11 4/6t n°37, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°38, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°39, hauteur 6,800 m, portée 4,400 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°40, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°41, hauteur 6,800 m, portée 4,500 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains
  • G 11 4/6t n°42, hauteur 6,700 m, portée 4,600 m,
    • Affectation 1938 : Service de l’Exploitation, disposée pour changer de localité en circulant dans les trains

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Répartition du poids de la grue attelée sur les points d’appui :
    • Origine :
      • Côté de la flèche : 5,647 t
      • Côté du contrepoids : 5,552 t
      • Total : 11,189 t
      • Poids total de la grue libre : 15,419 t
    • 1886 :
      • Grue non attelée :
        • Essieu côté de la flèche : 5,810 t
        • Essieu côté du contrepoids : 11,031 t
        • Poids total de la grue libre : 16,841 t
      • Grue attelée :
        • Essieu côté du wagon de raccord portant la flèche : 5,191 t
        • Essieu côté du wagon de raccord portant le contrepoids : 7,303 t
        • Wagon de raccord portant la flèche : 0,440 t
        • Wagon de raccord portant le contrepoids : 3,907 t
  • Ecartement des roues : 1,700 m
Récupérée de « https://wikiPLM.railsdautrefois.fr/wikiPLM/index.php?title=Genre_G_11_4/6t_:_grues_roulantes_et_tournantes_à_tambour_pouvant_être_attelée_dans_les_trains,_type_11,_modèle_PLM,_puissance_libre_4_tonnes_et_6_tonnes_accrochée,_chaîne_ordinaire_mouflée_2_brins&oldid=33566 »