Voir la source de Genre G 15 2t : grues roulantes et tournantes à tambour ne pouvant pas être attelée dans les trains, type 15, modèles divers, puissance : 2 tonnes, chaîne ordinaire simple

==Généralités==
Les grues roulantes et tournantes à tambour G 15 (Genre G, Type 15) ont une puissance de 2 tonnes. Elles ne peuvent pas être attelées dans les trains.
*Construction : 1878
*Modifications :
*Inventaire :
**1879-1882 : 2 grues
**1883-1928 : 11 grues, n° 1, 3 à 12,
**1931-1937 : 10 grues, n° 1, 3 à 8, 10 à 12,

*Retrait inventaire : SNCF,

==Liste des appareils de ce type==
*G 15 2t n°1, 
**Affectation 1938 : Saint-Fargeau,
*G 15 2t n°3, 
**Affectation 1938 : Clamecy,
*G 15 2t n°4, 
**Affectation 1938 : Parent-Coudes-Champeix,
*G 15 2t n°5, 
**Affectation 1938 : Le-Coteau,
*G 15 2t n°6, 
**Affectation 1938 : Marseille-Arenc,
*G 15 2t n°7, 
**Affectation 1938 : Gevrey-Chambertin,
*G 15 2t n°8, 
**Affectation 1938 : Aigueperse,
*G 15 2t n°11, 
**Affectation 1938 : Pont-de-Bord,
*G 15 2t n°12, 
**Affectation 1938 : Simandre-sur-Suran,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Répartition du poids de la grue sur les points d’appui :
**Côté de la flèche :	3,350 t
**Côté du contrepoids :	11,050 t
**Total :	14,400 t
*Poids total de la grue libre :	14,400 t