Genre NB 2 1t : Balanciers de levage, type 2 de 7,550 m, puissance 1 tonne : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
(Page créée avec « ==Généralités== ==Informations principales== ==Plans ou diagrammes== <gallery> </gallery> ==Photos ou cartes postales== <gallery> </gallery> ==Liste des appareils ... »)
 
 
Ligne 13 : Ligne 13 :
  
 
==Liste des appareils de ce type==
 
==Liste des appareils de ce type==
 +
*NB 2 1t n°1 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 9ème arrondissement d’exploitation, gare : Aimargues,
 +
*NB 2 1t n°2 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : Borne
 +
*NB 2 1t n°3 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : Fraisse-Unieux,
 +
*NB 2 1t n°4 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 10ème arrondissement d’exploitation, gare : Voiron,
 +
*NB 2 1t n°6 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 11ème arrondissement d’exploitation, gare : Annecy,
 +
*NB 2 1t n°7 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 8ème arrondissement d’exploitation, gare : Trinquetaille,
 +
*NB 2 1t n°8 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 9ème arrondissement d’exploitation, gare : Quissac,
 +
*NB 2 1t n°11 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 7ème arrondissement d’exploitation, gare : Montdauphin-Guillestre,
 +
*NB 2 1t n°12 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 9ème arrondissement d’exploitation, gare : Le-Cailar,
 +
*NB 2 1t n°13 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 8ème arrondissement d’exploitation, gare : Les-Salins-d’Hyères,
 +
*NB 2 1t n°16 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 4ème arrondissement d’exploitation, gare : Belleville-sur-Saône,
 +
*NB 2 1t n°17 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 9ème arrondissement d’exploitation, gare : Saint-Gilles,
 +
*NB 2 1t n°18 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 10ème arrondissement d’exploitation, gare : Grenoble,
 +
*NB 2 1t n°20 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 4ème arrondissement d’exploitation, gare : Villefranche-sur-Saône,
 +
*NB 2 1t n°21 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : Le-Pertuiset,
 +
*NB 2 1t n°22 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : La-Ricamarie,
 +
*NB 2 1t n°23 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : La-Voûte-sur-Loire,
 +
*NB 2 1t n°24 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : Vorey,
 +
*NB 2 1t n°26 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : Saint-Germain-l’Espinasse,
 +
*NB 2 1t n°27 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 5ème arrondissement d’exploitation, gare : Giroux,
 +
*NB 2 1t n°28 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : Saint-Jodard,
 +
*NB 2 1t n°29 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 10ème arrondissement d’exploitation, gare : Le-Grand-Lemps,
 +
*NB 2 1t n°30 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
 +
**Affectation 1938 : 8ème arrondissement d’exploitation, gare : La-Brillanne-Oraison,

Version actuelle datée du 7 février 2013 à 19:43

Généralités

Informations principales

Plans ou diagrammes

Photos ou cartes postales

Liste des appareils de ce type

  • NB 2 1t n°1 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 9ème arrondissement d’exploitation, gare : Aimargues,
  • NB 2 1t n°2 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : Borne
  • NB 2 1t n°3 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : Fraisse-Unieux,
  • NB 2 1t n°4 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 10ème arrondissement d’exploitation, gare : Voiron,
  • NB 2 1t n°6 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 11ème arrondissement d’exploitation, gare : Annecy,
  • NB 2 1t n°7 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 8ème arrondissement d’exploitation, gare : Trinquetaille,
  • NB 2 1t n°8 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 9ème arrondissement d’exploitation, gare : Quissac,
  • NB 2 1t n°11 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 7ème arrondissement d’exploitation, gare : Montdauphin-Guillestre,
  • NB 2 1t n°12 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 9ème arrondissement d’exploitation, gare : Le-Cailar,
  • NB 2 1t n°13 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 8ème arrondissement d’exploitation, gare : Les-Salins-d’Hyères,
  • NB 2 1t n°16 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 4ème arrondissement d’exploitation, gare : Belleville-sur-Saône,
  • NB 2 1t n°17 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 9ème arrondissement d’exploitation, gare : Saint-Gilles,
  • NB 2 1t n°18 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 10ème arrondissement d’exploitation, gare : Grenoble,
  • NB 2 1t n°20 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 4ème arrondissement d’exploitation, gare : Villefranche-sur-Saône,
  • NB 2 1t n°21 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : Le-Pertuiset,
  • NB 2 1t n°22 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : La-Ricamarie,
  • NB 2 1t n°23 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : La-Voûte-sur-Loire,
  • NB 2 1t n°24 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : Vorey,
  • NB 2 1t n°26 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : Saint-Germain-l’Espinasse,
  • NB 2 1t n°27 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 5ème arrondissement d’exploitation, gare : Giroux,
  • NB 2 1t n°28 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 6ème arrondissement d’exploitation, gare : Saint-Jodard,
  • NB 2 1t n°29 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 10ème arrondissement d’exploitation, gare : Le-Grand-Lemps,
  • NB 2 1t n°30 de 7,500m, portée balancier de 2,250 m,
    • Affectation 1938 : 8ème arrondissement d’exploitation, gare : La-Brillanne-Oraison,
Récupérée de « https://wikiPLM.railsdautrefois.fr/wikiPLM/index.php?title=Genre_NB_2_1t_:_Balanciers_de_levage,_type_2_de_7,550_m,_puissance_1_tonne&oldid=32546 »