Voir la source de Hif 48 129 à 48 268 puis DH 48 129 à 48 268, Mf 1 489 à 1 626, Mwf 1 489 à 1 626

==Généralités==
Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, avec frein et guérite intérieure, les Hif 48 129 à 48 268 puis DH 48 129 à 48 268 en 1908, Mf 1 489 à 1 626 en 1921, Mwf 1 489 à 1 626 en 19xx, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1882-1885.

*Construction :
**1882-1883 : 48 129 à 48 228,
**1884-1885 : 48 229 à 48 268,

*Modifications :
**Frein à air comprimé en 19xx
**Cloison de séparation avec porte coulissante : à partir de 1932,
**2 bancs mobiles dans le compartiment affecté aux bagages : à partir de 1932,
**Chauffage par la vapeur : à partir de 1932,

*Inventaire:

==Diagrammes et plans==
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Image:DiagVW 1925 169 a.jpg|Diagramme 1925
Image:DiagVW 1925 169 b.jpg|Diagramme 1925
Image:DiagVW 1925 169 c.jpg|Diagramme 1925
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Empattement des roues :	2,700 m
*Longueur totale entre les tampons :	6,500 / 6,630 m
*Longueur châssis :	5,500 m
*Longueur intérieure de la caisse :	5,440 m
*Largeur intérieure de la caisse :	2,470 m
*Hauteur intérieure au milieu de la caisse :	2,085 / 2,145 m
*Volume de la caisse :	28,015 m3
*Poids des essieux montés :
**Origine :	1,882 t
*Poids de la caisse et du châssis :	7,234 t
*Tare :	9,090 / 9,200 t
*Poids du chargement :	8,000 t
*Essieux type :	10
*Nombre d’essieux :	2
*Châssis :	en fer