Sf 126 610 à 126 614 puis T 250 761 à 250 765 : Différence entre versions

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Fichier:T 250761-250765 258147-259832 77272 04 RS.jpg|1927, T 250 761 à 250 765
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Fichier:T 220474 vers 259832 72714 01 RS.jpg|Etat 1951,
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Fichier:T 220474 vers 259832 72714 03 RS.jpg|Etat 1951,
 
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Version actuelle datée du 9 décembre 2012 à 14:58

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux, frein à vis, Sf 126 610 à 126 614 puis T 250 761 à 250 765 en 1921, sont construits pour le MPB en 1896-1897.

  • Construction :
  • Modifications :
    • Guérite supprimée en 1912-1922,
  • Retrait inventaire :
    • 1923-1933 : restent 5 wagons, 250 761 à 250 765,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 3,000 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 7,660 m
  • Longueur châssis : 6,500 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 6,430 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 0,750 m
  • Volume de la caisse : 12,056 m3
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : 6,110 t
  • Poids du chargement : 10,000 t
  • Type d’essieux : 18
  • Frein : à vis
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en fer

Dimensions principales