Train Rapide (été 1924) 506 Trieste Paris

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  • Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Vallorbe :
    • Dd2yi, 40 t : Trieste Paris, (EWP n° 32),
    • PA, 22 t : Culoz Paris, (du 4882-608), (modification en cours de service : Chambéry Paris),
    • WR, 45 t : Vallorbe Paris,
    • 3 A3B4 1/2 (FS), 129 t : Trieste Paris, (EWP n° 32),
    • WL, 45 t : Trieste Paris, (EWP n° 32),
    • A3B4 1/2 (FS), 43 t : Rome Paris, (EWP n° 41),
    • VL, 45 t : Trieste Boulogne, (retour L33), (EWP n° 33), (les mardis à l’arrivée à Paris), (modification en cours de service du 3 juin au 26 août inclus),
    • D (CFF), 19 t : Trieste Paris, (EWP n° 32),
  • Vallorbe Dijon :
    • Tonnage : 366 t,
    • Charge offerte : 469 t, (double traction de Vallorbe à Frasne),
    • Type de machine : 6 200,
  • Dijon Paris :
    • Tonnage : 388 t,
    • Charge offerte : 492 t,
    • Type de machine : 6 200,