S 20 601 à 20 872 puis T 220 085 à 220 348

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux, frein à levier, S 20 601 à 20 872 puis T 220 085 à 220 348 en 1921, sont construits pour le réseau Alais au Rhône en 18xx.

• Construction :

• Modifications :
  • 1911 : plancher en tôle,

• Retrait inventaire :
  • 1891 : restent 272 wagons, 20 601 à 20 872,
  • 1907 : restent 271 wagons, 20 601 à 20 872, 1 numéro disponible,
  • 1910 : restent 270 wagons, 20 601 à 20 872, 2 numéros disponibles,
  • 1923 : restent 261 wagons, 220 085 à 220 348,
  • 1933 : restent 253 wagons, 220 085 à 220 348,

Diagrammes et plans

• 

  Diagramme 1925, dimensions ci-dessous

• 

  Diagramme 1925, dimensions ci-dessous

• 

  Diagramme 1925, dimensions ci-dessous

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,800 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,600 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,510 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,490 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,950 m
• Volume de la caisse : 13,033 m3
• Poids des essieux montés : 1,496 t
• Poids de la caisse et du châssis : 4,264 t
• Tare : 5,760 t
• Poids du chargement : 10,000 t
• Type d’essieux : 8
  • 1903-1904 : 18
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer