Fichier:Tenders 8m3 01 MdR.jpg
De WikiPLM
Révision datée du 8 février 2015 à 17:34 par Roland (discussion | contributions) (Document PLM Collection Museon di Rodo Scan RF)
Taille de cet aperçu : 800 × 384 pixels. Autres résolutions : 320 × 154 pixels | 1 881 × 903 pixels.
Fichier d'origine (1 881 × 903 pixels, taille du fichier : 351 Kio, type MIME : image/jpeg)
Document PLM
Collection Museon di Rodo
Scan RF
Historique du fichier
Cliquer sur une date et heure pour voir le fichier tel qu'il était à ce moment-là.
Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
---|---|---|---|---|---|
actuel | 8 février 2015 à 17:34 | 1 881 × 903 (351 Kio) | Roland (discussion | contributions) | Document PLM Collection Museon di Rodo Scan RF |
- Vous ne pouvez pas remplacer ce fichier.
Utilisation du fichier
Les 25 pages suivantes utilisent ce fichier :
- 1 794 à 1 808 puis 8-31 à 8-45 en 1911
- 1 809 à 1 811 puis 216 à 218 en 1873, 16 à 18 en septembre 1880, 2 419 à 2 421 en 1881, 610 en 1893
- 1 809 à 1 811 puis 8-91 à 8-93 en 1911
- 1 812 et 1 813
- 1 814 à 1 843 puis 1 227 à 1 242 et 1 838 à 1 843 en 1890
- 1 821 à 1 825
- 1 844 à 1 853
- 1 854 à 1 863 puis 1 854 à 1 856, 1 858 à 1 863, 2 268 en 1892
- 1 864 à 1 873
- 1 874 à 1 883
- 1 884 à 1 893
- 1 894 à 1 903
- 1 904 à 1 923 puis 8-17 à 8-30 et 8-98 à 8-101 en 1911
- 1 924 à 1 943 puis 8-102 à 8-118 en 1911
- 1 944 à 1 959 puis 8-123 à 8-138 en 1911
- 1 960 à 1 979 puis 8-46 et 8-47 et 8-139 à 8-156 en 1911
- 1 980 à 1 999 puis 8-48 à 8-66 en 1911
- 201 à 215 puis 1 à 15 en 1880, 2 404 à 2 418 en 1881, 578 à 592 en 1893
- 231 à 235 puis 31 à 35 en 1880, 2 434 à 2 438 en 1881
- 236 à 250 puis 36 à 50 en 1880, 2 439 à 2 453 en 1881
- 2 000 à 2 024 puis 8-67 à 8-88 en 1911
- 2 025 à 2 059 puis 8-89 et 8-90, 8-376 à 8-380, 8-417 à 8-433 en 1911
- 2 501 à 2 505, puis 4 001 à 4 005 en 1873, 8-119 à 8-122, 8-344 en 1911
- 2 506 à 2 512, puis 4 006 à 4 012 en 1873, 8-94 à 8-97, 8-343, 8-374, 8-375 en 1911
- 2 513 à 2 524, puis 4 013 à 4 024 en 1873, 8-157 à 8-164, 8-345, 8-381, 8-434, 8-435 en 1911