040 n° 4 CM 1 à 31, Page 2

Dimensions principales 1925

Grille

• Longueur (grille développée) : 1,541 m
• Largeur : 1,350 m
• Surface : 2,08 m2

Foyer

• Hauteur du ciel au dessous du cadre :
  • avant : 1,795 m
  • arrière : 1,624 m
• Longueur intérieure en haut : 1,390 m
• Longueur intérieure en bas : 1,5365 m
• Largueur intérieure :
  • en haut : 1,290 m
  • en bas : 1,350 m
• Epaisseur du cuivre :
  • des parois latérales : 0,015 m
  • de la plaque de porte : 0,015 m
  • de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
  • de la plaque tubulaire en bas : 0,017 m

Tubes

• Nombre de tubes lisses en acier : 245
• Diamètre extérieur : 0,050 m
• Epaisseur : 0,0022 m
• Longueur entre les plaques tubulaires : 5,360 m

Surface de chauffe

• Foyer : 9,54 m2
• Tubes : 189,76 m2
• Totale : 199,30 m2

Chaudière

• Longueur de la boîte à feu :
  • en haut : 1,620 m
  • en bas : 1,720 m
• Largeur de la boîte à feu : 1,531 m
• Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,500 m
• Longueur du corps cylindrique : 5,276 m
• Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,0155 m
• Du dessus du rail à l’axe de la chaudière : 1,990 m
• Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,470 m
• Longueur intérieure de la boîte à fumée : 1,180 m
• Diamètre intérieure de la boîte à fumée : 1,531 m
• Volume d’eau avec 0,150 m au dessus du ciel du foyer : 6,150 m3
• Capacité totale de la chaudière : 8,250 m3
• Timbre de la chaudière : 10 kg/cm2
• Diamètre des soupapes de sûreté : 0,130 m

Cheminée

• Diamètre intérieur : 0,540 m

Châssis

• Ecartement intérieur des longerons :
  • Avant : 1,210 m
  • Arrière : 1,630 m
• Epaisseur des longerons : 0,030 m

Roues

• Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
• Diamètre des roues au contact : 1,260 m
• Diamètre à la jante : 1,120 m
• De milieu en milieu de fusées :
  • 1er, 2ème et 4ème essieux : 1,090 m
  • 3ème essieu : 1,070 m
• Fusées des essieux :
  • 1er, 2ème et 4ème essieux :
    • diamètre : 0,180 m
    • longueur : 0,250 m
  • 3ème essieu :
    • diamètre : 0,200 m
    • longueur : 0,250 m
• Boutons de manivelles :
  • Grosses têtes de bielles motrices :
    • diamètre : 0,130 m
    • longueur : 0,140 m
  • bielles d’accouplement :
    • 1er et 4ème essieux (accouplement sphérique) :
      • diamètre : 0,108 m
      • longueur : 0,086 m
    • 2ème essieu :
      • diamètre : 0,085 m
      • longueur : 0,086 m
    • 1er et 4ème essieu :
      • diamètre : 0,140 m
      • longueur : 0,101 m
• Diamètre du calage des excentriques ; 0,090 m
• Jeu latéral des roues de chaque côté de la machine :
  • 1er essieu : 0,025 m
  • 2ème et 3ème essieux : 0,001 m
  • 4ème essieu : 0,025 m

Ressorts

• Lames : 12 de 12/90
• Corde : 0,860 m
• Flèche : 0,080 m

Mouvement

• Diamètre des cylindres : 0,540 m
• Course des pistons : 0,660 m
• Longueur des bielles motrices : 2,560 m
• Longueur des barres d’excentriques : 1,400 m
• D’axe en axe :
  • des cylindres : 2,100 m
  • des tiges de tiroirs : 2,290 m
  • des coulisses : 2,530 m
• Inclinaison des cylindres sur l’horizontale : 0°

Distribution

• Type de distribution : Gooch
• Type des tiroirs : Barres croisées
• Angle d’avance des poulies d’excentriques : 35°
• Rayon des excentriques : 0,070 m
• Course maxima des tiroirs : 0,140 m
• Recouvrement :
  • A l’admission (extérieur) : 0,029 m
  • A l’échappement (intérieur) : 0,005 m
• Introduction moyenne au maxima : 80,3 %
• Lumières d’admission : 0,360 x 0,045
• Lumières d’échappement : 0,360 x 0,080
• Inclinaison de la distribution sur l’horizontale : 7°43’

Poids

• Machine vide : 46,690 t
• Machine en ordre de marche :
  • 1er essieu : 12,000 t
  • 2ème essieu : 12,180 t
  • 3ème essieu : 14,320 t
  • 4ème essieu : 14,330 t
  • total : 52,830 t